申请/专利权人：深圳市长龙铁路电子工程有限公司

申请日：2020-10-29

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN112468997B

主分类号：H04W4/42

分类号：H04W4/42;H04W36/00;H04W36/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2021.03.26#实质审查的生效;2021.03.09#公开

摘要：本申请公开了一种双网控制方法及系统，属于通信领域。应用于铁路调度，包括：获取第一队列中当前第一通话请求的编号，根据所述编号获取第二队列中与当前第一通话请求编号相同的当前第二通话请求；判断当前第一通话请求与当前第二通话请求接收时刻的时间间隔是否小于预设时间阈值，若所述时间间隔小于预设时间阈值，则建立所述当前第一通话请求的连接，并释放所述当前第二通话请求。本申请解决列车运行状态下由于网络频繁切换导致通话不稳定的问题。

主权项：1.一种双网控制方法，应用于铁路调度，其特征在于，包括：获取第一队列中当前第一通话请求的编号，根据所述编号获取第二队列中与当前第一通话请求编号相同的当前第二通话请求；判断当前第一通话请求与当前第二通话请求接收时刻的时间间隔是否小于预设时间阈值，若所述时间间隔小于预设时间阈值，则建立所述当前第一通话请求的连接，并释放所述当前第二通话请求；其中，所述第一队列为接收的来自第一网络模式下的多个携带标识的第一通话请求形成的队列，所述编号为所述第一队列中第一通话请求按照时间顺序的编号，所述第二队列为接收的来自第二网络模式下的多个携带标识的第二通话请求形成的队列，所述编号为所述第二队列中的第二通话请求中按照时间顺序的编号，第一网络模式为GSM-R模式，第二网络模式为LTE-R模式。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司 双网控制方法及系统

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