申请/专利权人：哈尔滨工业大学

申请日：2022-02-24

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN114645799B

主分类号：F02K7/10

分类号：F02K7/10;F02K7/14;F02K1/06;F02K1/36

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.07.08#实质审查的生效;2022.06.21#公开

摘要：本发明提出了一种使用电动辅助增压的轴对称全速域冲压发动机，属于航空航天设备技术领域。解决了传统混动发动机难以满足飞行器高速需求的问题。它包括进气道中心锥、发动机外壳、固定导向柱、高速电机、压气机、燃油喷嘴、稳燃器和喷管，进气道中心锥通过固定导向柱设置在发动机外壳的前端内部，高速电机设置在进气道中心锥的内部，压气机与高速电机相连，压气机后端的发动机外壳内部为燃烧室，燃油喷嘴数量为多个，多个燃油喷嘴沿燃烧室入口圆周方向均布在发动机外壳内壁上，稳燃器数量为多个，多个稳燃器沿燃烧室入口圆周方向均布在燃烧室靠近中心的区域上，发动机外壳后端与喷管相连。它主要用于全速域冲压发动机。

主权项：1.一种使用电动辅助增压的轴对称全速域冲压发动机，其特征在于：它包括进气道中心锥1、发动机外壳2、固定导向柱3、高速电机4、压气机5、燃油喷嘴6、稳燃器7和喷管8，所述发动机外壳2前端为空气入口，所述进气道中心锥1通过固定导向柱3设置在发动机外壳2的前端内部，所述高速电机4设置在进气道中心锥1的内部，所述压气机5与高速电机4相连，通过高速电机4驱动压气机5工作，所述压气机5后端的发动机外壳2内部为燃烧室，所述燃油喷嘴6数量为多个，多个燃油喷嘴6沿燃烧室入口圆周方向均布在发动机外壳2内壁上，所述稳燃器7数量为多个，多个稳燃器7沿燃烧室入口圆周方向均布在燃烧室靠近中心的区域上，所述发动机外壳2后端与喷管8相连，所述压气机5前端的进气道中心锥1为收缩状结构，进气道中心锥1前体伸出发动机外壳的前端，所述发动机外壳2的前端作为唇口，燃烧室前的流道采用扩张结构。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 哈尔滨工业大学 一种使用电动辅助增压的轴对称全速域冲压发动机

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