申请/专利权人：联合汽车电子有限公司

申请日：2021-04-01

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN113141048B

主分类号：H02J7/02

分类号：H02J7/02;H02J7/00;B60L53/22;B60L53/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2021.08.06#实质审查的生效;2021.07.20#公开

摘要：本发明公开了一种车载充电机电路、车载充电器和电动汽车。本发明提供了一种车载充电机电路，其既可以对电动汽车进行充电，也可以将电动汽车中的储能部件的直流电能释放出来。具体的，本发明提供的车载充电机电路既可以满足国内市场要求的产品规格为三相11kW集成单相6.6kW的需求，同时也可以满足国外市场要求的产品规格为三相11kW集成单相11kW的需求。

主权项：1.一种车载充电机电路，其特征在于，包括依次连接的继电器网络模块和交直流变换器；其中，所述交直流变换器包括三相整流电路和直流输出电路，所述直流输出电路包括第一二极管和第二二极管，所述第一二极管的阳极连接所述第二二极管的阴极，所述第一二极管的阴极和所述第二二极管的阳极分别连接所述三相整流电路的两个输出端；所述继电器网络模块包括第一至第四输入接口、第一继电器开关、第二继电器开关、第三继电器开关、第四继电器开关、第五继电器开关、第六继电器开关；其中，第一至第四输入接口用于接入三相交流电；所述第一继电器开关的一端连接第一输入接口、所述第二继电器开关的一端以及所述第三继电器开关的一端；所述第二继电器开关的另一端连接第二输入接口；所述第三继电器开关的另一端连接所述第四继电器开关的一端；所述第四继电器开关的另一端连接第三输入接口；所述第五继电器开关的一端连接第四输入接口和所述第六继电器开关的一端，所述第六继电器开关的另一端连接所述第一二极管的阳极和所述第二二极管的阴极；所述第一继电器开关的另一端、所述第二继电器开关的另一端、所述第三继电器开关的另一端以及所述第五继电器开关的另一端均连接所述交直流变换器。

全文数据：

权利要求：

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