申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2021-04-14

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN115195375B

主分类号：B60G17/016

分类号：B60G17/016;B60G17/08;F16F15/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.11.11#实质审查的生效;2022.10.18#公开

摘要：本发明提供了一种车身主动稳定控制方法、车辆及装置。其中，所述方法应用于第一车辆的电控减震系统中的控制器，所述方法包括：获取第一车辆的实时车速；获取第二车辆与所述第一车辆之间的相对车速；识别所述第二车辆与所述第一车辆之间的相对位置关系；在与所述第二车辆交会的过程中，根据所述实时车速、所述相对车速及所述相对位置关系，调整所述第一车辆不同位置处的减震器阻尼力，以使所述第一车辆的车身保持稳定。本发明实施例所提供的车身主动稳定控制方法，解决了现有车辆在高速行驶时被超车场景下车体容易剧烈晃动，造成驾乘人员惊扰的问题。

主权项：1.一种车身主动稳定控制方法，其特征在于，应用于第一车辆的电控减震系统中的控制器，所述方法包括：获取第一车辆的实时车速；获取第二车辆与所述第一车辆之间的相对车速；识别所述第二车辆与所述第一车辆之间的相对位置关系；在与所述第二车辆交会的过程中，根据所述实时车速及所述相对车速，增大所述第一车辆的第一车轮处的减震器的复原阻尼力，并增大所述第一车辆的第二车轮处的减震器的压缩阻尼力；其中，所述第一车轮为远离所述第二车辆所处车道一侧的车轮，第二车轮为靠近所述第二车辆所处车道一侧的车轮。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 一种车身主动控制方法、装置及车辆

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