申请/专利权人：安庆市纵衡称重科技有限公司

申请日：2021-11-08

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN114018386B

主分类号：G01G23/01

分类号：G01G23/01;G01G19/02;G01B21/16;G01B21/00

优先权：

专利状态码：有效-专利权人的姓名或者名称、国籍和地址的变更

法律状态：2024.05.03#专利权人的姓名或者名称、国籍和地址的变更;2024.04.26#授权;2022.02.25#实质审查的生效;2022.02.08#公开

摘要：本发明涉及汽车衡检修技术领域，公开了一种电子汽车衡检修维护装置，包括对称分布的两个支撑架，每个所述支撑架上都设有前进装置，两个前进装置之间设有杂物及位置度检测装置，所述杂物及位置度检测装置的侧方设有对称分布的两个限位间隙检测装置；杂物及位置度检测装置不仅可以扫描检测汽车衡秤台上是否有杂物，还可以检测检查汽车衡秤台的各个位置是否倾斜，错位；限位间隙检测装置可以同时检测汽车衡的横向限位间隙和纵向限位间隙是否合格。

主权项：1.一种电子汽车衡检修维护装置，包括对称分布的两个支撑架1，其特征在于，每个所述支撑架1上都设有前进装置2，两个前进装置2之间设有杂物及位置度检测装置3，所述杂物及位置度检测装置3的侧方设有对称分布的两个限位间隙检测装置4；所述前进装置2包括滑动板21，所述滑动板21底部设有滑动块22，所述滑动块22滑动设置在第一滑动槽12内，所述滑动板21的顶部设有对称分布的两个第二安装板23，所述第二安装板23的上方活动连接有第一转动杆24，所述第一转动杆24可拆卸，所述第一转动杆24的中间设有第一齿轮25，所述第一齿轮25设置在两个第二安装板23之间，所述第一齿轮25的上方设有第一齿条26，所述第一齿条26与第一齿轮25啮合，所述第一齿条26的顶部设有推动杆27，所述推动杆27滑动设置在第二滑动槽16内，且所述推动杆27连接有往返驱动机构；所述第一转动杆24的一端设有第二齿轮28，所述第二齿轮28的上方设有第二齿条29，所述第二齿轮28与第二齿条29啮合，所述第二齿条29的两端通过固定螺母与螺纹安装孔14固定连接；所述杂物及位置度检测装置3包括第一安装架31，所述第一安装架31上设有工作机构32；所述第一安装架31包括第三安装板311，所述第三安装板311的底部设有对称分布的两个支撑腿312，两个支撑腿312分别固定在滑动板21上，所述第三安装板311的一侧设有对称分布的两个滑轨313，每个滑轨313都开设有第三滑动槽314，所述第三安装板311的一侧中间设有第一支撑座315；所述工作机构32包括工作板321，所述工作板321底部设有杂物扫描设备和位置度检测设备，所述工作板321的顶部设有第二支撑座322，所述第二支撑座322转动连接有第二转动杆323，所述第二转动杆323的顶部设有对称分布的两个挡杆324，两个挡杆324之间设有驱动杆325，所述驱动杆325的中间两侧设有对称分布的两个第三转动杆326，两个第三转动杆326分别与两个挡杆324转动连接，所述驱动杆325的底部与第一支撑座315转动连接，所述驱动杆325的顶部设有驱动手柄327，所述驱动手柄327在不使用时与第三安装板311的顶部固定；限位间隙检测装置4包括第二安装架41，所述第二安装架41上设有限位间隙检测机构42；所述第二安装架41包括第三支撑座411，所述第三支撑座411固定在滑动板21上，所述第三支撑座411的上方设有转动块412，所述转动块412的底部与第三支撑座411转动连接，所述转动块412的一侧设有连接杆413，所述连接杆413的顶部设有横向限位间隙检测传感器414，所述转动块412的顶部设有第四转动杆415，所述第四转动杆415的顶部设有挡块416，所述挡块416的顶部设有第四支撑座417；所述限位间隙检测机构42包括第五支撑座421，所述第五支撑座421上方设有电动气缸422，所述电动气缸422的底部与第五支撑座421活动连接，所述电动气缸422的侧方设有滑动筒423，所述滑动筒423套设在第四转动杆415上，且滑动筒423与第四转动杆415滑动连接，所述滑动筒423上设有对称分布的两个第五转动杆424，所述第五转动杆424与电动气缸422的顶部活动连接，所述滑动筒423的顶部固定有弹簧425，所述第五转动杆424活动连接有第六转动杆426，第六转动杆426活动连接有安装杆427，所述安装杆427上开设有安装槽428，所述安装槽428的两侧壁与第四支撑座417活动连接，所述安装杆427的一端设有纵向限位间隙检测传感器429；所述弹簧425套设在第四转动杆415的外壁，且弹簧425的顶部与挡块416固定连接。

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