申请/专利权人：卡斯柯信号(成都)有限公司

申请日：2022-08-17

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN115489574B

主分类号：B61L27/40

分类号：B61L27/40;B61L25/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2023.01.03#实质审查的生效;2022.12.20#公开

摘要：本发明公开了一种基于线路地图的里程标距离的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及列车运行控制技术领域。本发明的确定方法分为两个大流程，分别建立线路地图以及里程标距离计算，针对每一条线路，根据线路里程信息建立线路地图，随后即可针对线路上任意两点的里程标信息计算两点间的距离信息。本发明的确定方法结构简单且具有普适性，仅需必要的线路里程信息，无需进行人工配置，降低了用户工作量。

主权项：1.基于线路地图的里程标距离的确定方法，其特征在于，该确定方法包括以下步骤：S1、针对每一条线路，根据线路里程信息建立线路地图；具体为，S101、确定线路上里程系数量，为各里程系设立唯一的标识符；S102、确定各里程系的起始、终止里程信息及各里程系的作用长度；S103、向里程系中插入断链区域，将里程系拆分为多个断链分区以及非断链分区；S104、根据断链类型确定当前断链分区及与其紧邻的非断链分区的起始、终点里程标，并更新里程系作用长度信息；S105、循环遍历线路上所有里程系及里程系中的断链信息，直至完成所有线路数据的遍历，即可建立当前线路的线路地图；S2、完成线路地图的建立后，根据线路地图计算该线路上任意两个里程标间的距离；具体的，S201、根据已建立的线路地图及其各分区的起始、终点里程标，获取两个目标里程标所处的分区；线路后方的里程标记作Mile1，线路前方里程标记作Mile2；S202、对于Mile1，计算其到所在分区终点的距离，记作Len1；S203、对于Mile2，计算其到所在分区起点的距离，记作Len2；S204、统计Mile1所在分区与Mile2所在分区之间的分区数量，并将其之间的分区长度进行加和计算，记作Len3；S205、Len1、Len2、Len3之和即为两个目标里程标之间的距离。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 卡斯柯信号(成都)有限公司 基于线路地图的里程标距离的确定方法、装置、设备及存储介质

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