申请/专利权人：刘全东

申请日：2020-04-16

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN111301267B

主分类号：B60P3/22

分类号：B60P3/22;B60R19/02;B60R19/56;B60S9/02;B65D88/54;B65D90/66

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2021.03.12#实质审查的生效;2020.06.19#公开

摘要：本发明涉及一种新型自卸半挂车，车架前部设支架A，支架A顶部设液压马达A，车架前部设框架B，车架中部设框架C，车架后部设框架D，框架B左侧设托轮A、液压马达B，框架B右侧设托轮B、液压马达C，框架C左侧设托轮C、液压马达D，框架C右侧设托轮D、液压马达E，框架D左侧设托轮E、液压马达F，框架D右侧设托轮F、液压马达G，车架上设罐体，液压马达A主轴贯穿罐体前部，罐体内部分别设螺旋叶片A、螺旋叶片B，液压马达A主轴分别与螺旋叶片A、螺旋叶片B前端固定，罐体前部套设环形导轨A，罐体中部套设环形导轨B，罐体中部套设环形导轨C，罐体后部设后盖组件。本发明的有益效果：卸料速度快。

主权项：1.一种新型自卸半挂车，其特征在于：包括车架（1）、支架A（2）、液压马达A（3）、框架B（4）、框架C（5）、框架D（6）、托轮A（7）、液压马达B（8）、托轮B（9）、液压马达C（10）、托轮C（11）、液压马达D（12）、托轮D（13）、液压马达E（14）、托轮E（15）、液压马达F（16）、托轮F（17）、液压马达G（18）、罐体（19）、罐盖（20）、螺旋叶片A（21）、螺旋叶片B（22）、环形导轨A（23）、环形导轨B（24）、环形导轨C（25）、后盖组件（26），车架（1）上表面前部固定设置支架A（2），所述支架A（2）顶部固定设置液压马达A（3），所述车架（1）前部固定设置框架B（4），所述车架（1）中部固定设置框架C（5），所述车架（1）后部固定设置框架D（6），所述框架B（4）左侧分别固定设置托轮A（7）、液压马达B（8），所述液压马达B（8）的主轴与所述托轮A（7）的主轴固定连接，所述框架B（4）右侧分别固定设置托轮B（9）、液压马达C（10），所述液压马达C（10）的主轴与所述托轮B（9）的主轴固定连接，所述框架C（5）左侧分别固定设置托轮C（11）、液压马达D（12），所述液压马达D（12）的主轴与所述托轮C（11）的主轴固定连接，所述框架C（5）右侧分别固定设置托轮D（13）、液压马达E（14），所述液压马达E（14）的主轴与所述托轮D（13）的主轴固定连接，所述框架D（6）左侧分别固定设置托轮E（15）、液压马达F（16），所述液压马达F（16）的主轴与所述托轮E（15）的主轴固定连接，所述框架D（6）右侧分别固定设置托轮F（17）、液压马达G（18），所述液压马达G（18）的主轴与所述托轮F（17）的主轴固定连接，所述车架（1）上设置罐体（19），且所述罐体（19）上设置多个罐盖（20），所述罐体（19）位于所述框架B（4）、框架C（5）、框架D（6）内侧，液压马达A（3）主轴贯穿所述罐体（19）前部，所述罐体（19）内部分别设置螺旋叶片A（21）、螺旋叶片B（22），且所述液压马达A（3）主轴分别与所述螺旋叶片A（21）、螺旋叶片B（22）前端固定连接，所述螺旋叶片A（21）、螺旋叶片B（22）的右端与所述罐体（19）右端面平齐，所述罐体（19）前部固定套设环形导轨A（23），所述环形导轨A（23）分别位于所述托轮A（7）、托轮B（9）上方，所述罐体（19）中部固定套设环形导轨B（24），所述环形导轨B（24）分别位于所述托轮C（11）、托轮D（13）上方，所述罐体（19）中部固定套设环形导轨C（25），所述环形导轨C（25）分别位于所述托轮E（15）、托轮F（17）上方，所述罐体（19）后部设置后盖组件（26）,所述的罐体（19）后部配合设置后盖组件（26），所述后盖组件（26）包括后盖A（2601）、拐臂A（2602）、翻边结构A（2603）、油缸A（2604）、连接板A（2605）、连接管A（2606）、后盖B（2607）、油缸B（2608）、螺栓A（2609）、倒U形耳片A（2610）、螺母A（2611）、连接座A（2612）、油缸C（2613）、防脱钩A（2614）、L形连接板A（2615）、限位板A（2616），所述罐体（19）后部设置后盖A（2601），所述后盖A（2601）前部设置翻边结构A（2603），所述后盖A（2601）后侧壁上部固定设置拐臂A（2602），所述拐臂A（2602）前部与所述框架D（6）后部上侧铰接，所述框架D（6）左、右侧分别铰接油缸A（2604），所述油缸A（2604）主轴端分别与所述后盖A（2601）上相邻的翻边结构A（2603）铰接，连接板A（2605）前端与所述车架（1）后部固定连接，连接管A（2606）前端与所述后盖A（2601）后侧壁下部固定连接，后盖B（2607）上端与所述连接管A（2606）上端铰接，连接管A（2606）左、右侧分别设置油缸B（2608），所述油缸B（2608）下端分别与所述连接板A（2605）铰接，所述油缸B（2608）主轴端分别与所述后盖B（2607）铰接，所述连接管A（2606）外侧壁左、右侧分别铰接螺栓A（2609），所述后盖B（2607）外侧壁左、右侧分别固定设置倒U形耳片A（2610），所述螺栓A（2609）后部分别位于相邻的所述倒U形耳片A（2610）内侧，每个所述螺栓A（2609）配合设置螺母A（2611），所述车架（1）左、右侧分别设置连接座A（2612），每个所述连接座A（2612）分别与所述框架D（6）下表面固定连接，每个所述连接座A（2612）上分别铰接防脱钩A（2614），所述车架（1）左、右侧分别设置油缸C（2613），每个所述油缸C（2613）分别与所述框架D（6）下部固定铰接，所述油缸C（2613）主轴端分别与相邻的所述防脱钩A（2614）前部铰接，所述防脱钩A（2614）上端位于相邻的所述后盖A（2601）上的翻边结构A（2603）下边缘上部，所述框架D（6）后侧壁左、右侧分别固定设置多个L形连接板A（2615），所述后盖A（2601）上的所述翻边结构A（2603）后侧壁左、右侧分别铰接设置多个限位板A（2616），且所述限位板A（2616）与所述L形连接板A（2615）数量相同，每个所述限位板A（2616）分别与相邻的所述限位板A（2616）相配合,所述的罐体（19）后部配合设置后盖组件（26），所述后盖组件（26）包括后盖C（2701）、翻边结构B（2703）、连接板B（2705）、连接管B（2706）、后盖D（2707）、油缸D（2708）、螺栓B（2709）、倒U形耳片B（2710）、螺母B（2711）、连接座B（2712）、油缸E（2713）、防脱钩B（2714）、L形连接板B（2715）、限位板B（2716），所述罐体（19）后部设置后盖C（2701），所述后盖C（2701）前部设置翻边结构B（2703），所述后盖C（2701）上的所述翻边结构B（2703）右部与所述框架D（6）右部铰接，连接板B（2705）前端与所述车架（1）后部固定连接，连接管B（2706）前端与所述后盖C（2701）后侧壁下部固定连接，后盖D（2707）上端与所述连接管B（2706）上端铰接，连接管B（2706）左、右侧分别设置油缸D（2708），所述油缸D（2708）下端分别与所述连接板B（2705）铰接，所述油缸D（2708）主轴端分别与所述后盖D（2707）铰接，所述连接管B（2706）外侧壁左、右侧分别铰接螺栓B（2709），所述后盖D（2707）外侧壁左、右侧分别固定设置倒U形耳片B（2710），所述螺栓B（2709）后部分别位于相邻的所述倒U形耳片B（2710）内侧，每个所述螺栓B（2709）配合设置螺母B（2711），所述车架（1）左、右侧分别设置连接座B（2712），每个所述连接座B（2712）分别与所述框架D（6）下表面固定连接，每个所述连接座B（2712）上分别铰接防脱钩B（2714），所述车架（1）左、右侧分别设置油缸E（2713），每个所述油缸E（2713）分别与所述框架D（6）下部固定铰接，所述油缸E（2713）主轴端分别与相邻的所述防脱钩B（2714）前部铰接，所述防脱钩B（2714）上端位于相邻的所述后盖C（2701）上的翻边结构B（2703）下边缘上部，所述框架D（6）后侧壁左侧固定设置多个L形连接板B（2715），所述后盖C（2701）上的所述翻边结构B（2703）后侧壁左侧铰接设置多个限位板B（2716），且所述限位板B（2716）与所述L形连接板B（2715）数量相同，每个所述限位板B（2716）分别与相邻的所述限位板B（2716）相配合,所述的罐体（19）后部配合设置后盖组件（26），所述后盖组件（26）包括梯形料斗A（2801）、拐臂B（2802）、翻边结构C（2803）、油缸F（2804）、连接座C（2812）、油缸G（2813）、防脱钩C（2814）、L形连接板C（2815）、限位板C（2816）、连接板K（2817）、导向板A（2818），所述罐体（19）后部设置梯形料斗A（2801），所述梯形料斗A（2801）前部设置翻边结构C（2803），所述梯形料斗A（2801）内侧前上部设置连接板K（2817），所述连接板K（2817）左、右端分别与所述连接板K（2817）内侧壁固定连接，所述连接板K（2817）后侧壁上部固定设置拐臂B（2802），所述拐臂B（2802）前部与所述框架D（6）后部上侧铰接，所述梯形料斗A（2801）内侧前下部设置导向板A（2818），且所述导向板A（2818）与所述梯形料斗A（2801）固定连接，所述框架D（6）左、右侧分别铰接油缸F（2804），所述油缸F（2804）主轴端分别与所述梯形料斗A（2801）上相邻的翻边结构C（2803）铰接，所述车架（1）左、右侧分别设置连接座C（2812），每个所述连接座C（2812）分别与所述框架D（6）下表面固定连接，每个所述连接座C（2812）上分别铰接防脱钩C（2814），所述车架（1）左、右侧分别设置油缸G（2813），每个所述油缸G（2813）分别与所述框架D（6）下部固定铰接，所述油缸G（2813）主轴端分别与相邻的所述防脱钩C（2814）前部铰接，所述防脱钩C（2814）上端位于相邻的所述梯形料斗A（2801）上的翻边结构C（2803）下边缘上部，所述框架D（6）后侧壁左、右侧分别固定设置多个L形连接板C（2815），所述梯形料斗A（2801）上的所述翻边结构C（2803）后侧壁左、右侧分别铰接设置多个限位板C（2816），且所述限位板C（2816）与所述L形连接板C（2815）数量相同，每个所述限位板C（2816）分别与相邻的所述限位板C（2816）相配合,所述的罐体（19）后部配合设置后盖组件（26），所述后盖组件（26）包括梯形料斗B（2901）、翻边结构D（2903）、连接座D（2912）、油缸H（2913）、防脱钩D（2914）、L形连接板D（2915）、限位板D（2916）、连接板B（2917）、导向板B（2918），所述罐体（19）后部设置梯形料斗B（2901），所述梯形料斗B（2901）前部设置翻边结构D（2903），所述梯形料斗B（2901）上的所述翻边结构D（2903）右部与所述框架D（6）右部铰接，所述梯形料斗B（2901）内侧前下部设置导向板B（2918），且所述导向板B（2918）与所述梯形料斗B（2901）固定连接，所述车架（1）左、右侧分别设置连接座D（2912），每个所述连接座D（2912）分别与所述框架D（6）下表面固定连接，每个所述连接座D（2912）上分别铰接防脱钩D（2914），所述车架（1）左、右侧分别设置油缸H（2913），每个所述油缸H（2913）分别与所述框架D（6）下部固定铰接，所述油缸H（2913）主轴端分别与相邻的所述防脱钩D（2914）前部铰接，所述防脱钩D（2914）上端位于相邻的所述梯形料斗B（2901）上的翻边结构D（2903）下边缘上部，所述框架D（6）后侧壁左侧固定设置多个L形连接板D（2915），所述梯形料斗B（2901）上的所述翻边结构D（2903）后侧壁左侧铰接设置多个限位板D（2916），且所述限位板D（2916）与所述L形连接板D（2915）数量相同，每个所述限位板D（2916）分别与相邻的所述限位板D（2916）相配合。

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