申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司

申请日：2023-10-18

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220853957U

主分类号：G01L5/00

分类号：G01L5/00;G01M17/007

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型公开一种车辆轮边拖滞力矩检测装置，包括连接座、定心部、多个连接结构、以及加载部，所述连接座具有相对的第一侧和第二侧，所述定心部设于所述连接座的第一侧，用以定位于轮毂的转动中心处，多个所述连接结构均设于所述连接座的第一侧，多个所述连接结构间隔布设于所述定心部的周侧，各所述连接结构均设有止转套设体，各所述止转套设体用以止转套设于连接于轮毂和轮胎的紧固螺母上，所述加载部设于所述连接座的第二侧，用以与扭矩测量装置的检测头部止转配合。这样的设置使所述汽车轮边拖滞力矩检测装置结构简单且便于拆卸，检测完成后能够直接将所述汽车轮边拖滞力矩检测装置的各零件拆卸下来，并放入背包中带走，便于携带。

主权项：1.一种车辆轮边拖滞力矩检测装置，其特征在于，包括：连接座，具有相对的第一侧和第二侧；定心部，设于所述连接座的第一侧，用以定位于轮毂的转动中心处；多个连接结构，设于所述连接座的第一侧，多个所述连接结构间隔布设于所述定心部的周侧，各所述连接结构均设有止转套设体，各所述止转套设体用以止转套设于连接于轮毂和轮胎的紧固螺母上；以及，加载部，设于所述连接座的第二侧，用以与扭矩测量装置的检测头部止转配合。

全文数据：

权利要求：

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