申请/专利权人:济南修健机械制造有限公司
申请日:2023-10-30
公开(公告)日:2024-04-26
公开(公告)号:CN220850705U
主分类号:F16H57/04
分类号:F16H57/04;F16H57/029
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.26#授权
摘要:本实用新型属于主减速器壳技术领域,具体地说是一种主减速器壳总成,包括主减速器壳壳体、拉杆连接座和密封螺栓;所述主减速器壳体外表面对称焊接有丝杆,所述丝杆外表面通过螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套外侧活动连接有移动条,所述移动条一端活动连接有转动条,所述转动条背面焊接有防护套,所述移动条和转动条之间通过圆杆转动连接;本实用新型因密封螺栓和转动条的转动中心点不同,导致密封螺栓无法因机械的震动而产生自转的问题出现,进一步增加了密封螺栓和主减速器壳体之间连接的稳定性,从而间接的防止主减速器壳壳体运行时的震动而导致密封螺栓与之脱落而造成主减速器壳壳体内部润滑油产生流失的问题出现。
主权项:1.一种主减速器壳总成,其特征在于:包括主减速器壳体1、拉杆连接座2和密封螺栓3;所述主减速器壳体1外表面对称焊接有丝杆4,所述丝杆4外表面通过螺纹连接有螺纹套5,所述螺纹套5外侧活动连接有移动条6,所述移动条6一端活动连接有转动条8,所述转动条8背面焊接有防护套9。
全文数据:
权利要求:
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