申请/专利权人：英辉南方造船(广州番禺)有限公司

申请日：2023-10-07

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220842936U

主分类号：B63H21/17

分类号：B63H21/17;H02M3/00;H02M7/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种船舶电力推进系统和船舶，包括多台发电机、电池组、多个推进器、多个逆变器、直流配电板、交流配电板、变压器以及控制器，发电机、电池组、推进器通过逆变器与直流配电板连接，交流配电板设置有岸电供电端口，交流配电板通过变压器和逆变器与直流配电板连接，控制器与直流配电板、交流配电板、发电机连接，控制器用于接收航行模式选择信号，并输出控制信号到直流配电板以及输出发电机启动信号到发电机，以通过发电机、电池组以及岸电中的至少一个供电，能够实现混合动力推进，使用岸电、或者电池组供电，相对于使用发电机能效更高，且可降低使用发电机的碳排放和成本。

主权项：1.一种船舶电力推进系统，其特征在于，包括多台发电机、电池组、多个推进器、多个逆变器、直流配电板、交流配电板、变压器以及控制器；所述发电机、电池组、推进器通过所述逆变器与所述直流配电板连接，所述交流配电板设置有岸电供电端口，所述交流配电板通过所述变压器和逆变器与所述直流配电板连接，所述控制器与所述直流配电板、所述交流配电板、所述发电机连接；所述控制器用于接收航行模式选择信号，并输出控制信号到所述直流配电板和所述交流配电板，以及输出发电机启动信号到发电机，以通过发电机、电池组以及岸电中的至少一个供电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 英辉南方造船(广州番禺)有限公司 一种船舶电力推进系统和船舶

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD