申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2023-10-23

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220842702U

主分类号：B62D25/08

分类号：B62D25/08;B62D25/00;B62D27/02;B60R19/18;B60R19/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本申请公开了一种车身组件和车辆，所述车身组件包括：纵梁；连接组件，所述连接组件设置在所述纵梁在车辆的宽度方向上的一侧，所述连接组件上形成有受力端面；轮罩边梁，所述轮罩边梁连接于所述连接组件的上端；防撞梁，所述防撞梁与所述纵梁的前端连接，所述防撞梁的端部设置有诱导块，所述诱导块与所述受力端面的至少部分正对设置，所述诱导块适于朝向所述受力端面移动以将碰撞力传递至所述受力端面。根据本申请实施例的车身组件，该车身组件通过设置连接组件，能够更有效地将碰撞力分散至纵梁和轮罩边梁上，增加正碰传力通道的稳定性，保护车辆结构安全。

主权项：1.一种车身组件，其特征在于，包括：纵梁110；连接组件120，所述连接组件120设置在所述纵梁110在车辆的宽度方向上的一侧，所述连接组件120上形成有受力端面1211；轮罩边梁130，所述轮罩边梁130连接于所述连接组件120的上端；防撞梁140，所述防撞梁140与所述纵梁110的前端连接，所述防撞梁140的端部设置有诱导块141，所述诱导块141与所述受力端面1211的至少部分正对设置，所述诱导块141适于朝向所述受力端面1211移动以将碰撞力传递至所述受力端面1211。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 车身组件和车辆

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