申请/专利权人：福特全球技术公司

申请日：2023-10-16

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN117944477A

主分类号：B60L50/60

分类号：B60L50/60;B60L3/00

优先权：["20221020 US 17/969,858"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.30#公开

摘要：本公开提供了“电动化车辆低压LV总线电压控制”。一种电动化车辆包括：牵引电池，所述牵引电池联接到提供推进力的电机；辅助电池；电压转换器，所述电压转换器联接到牵引电池并且被配置成将牵引电池电压转换为辅助电池电压；以及控制器，所述控制器被编程以基于车辆起动信号和车辆制动踏板位置信号而控制所述电压转换器以提供高于第一电压阈值的非振荡电压或峰值低于第一电压阈值的振荡电压。所述控制器可响应于在所述制动踏板位置信号指示释放的制动踏板时接收的所述车辆起动信号而控制所述电压转换器以提供所述非振荡电压，并且响应于在所述制动踏板位置信号指示踩下的制动踏板时接收的车辆起动信号而控制所述电压转换器以提供所述振荡电压。

主权项：1.一种电动化车辆，其包括：电机，所述电机由高压电池供电；电压转换器，所述电压转换器联接到所述高压电池和低压辅助电池；以及控制器，所述控制器被编程以响应于在踩下制动踏板时接收的车辆起动信号而控制所述电压转换器向所述低压辅助电池提供大于第一电压阈值的输出电压，并且响应于在释放所述制动踏板时接收的所述车辆起动信号而向所述低压辅助电池提供峰值振幅小于所述第一电压阈值的振荡输出电压。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 福特全球技术公司 电动化车辆低压(LV)总线电压控制

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