申请/专利权人：中南大学

申请日：2023-11-07

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN117953846A

主分类号：G10K11/178

分类号：G10K11/178;G10K11/162;B61D17/18;B61D33/00

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.30#公开

摘要：本发明公开了列车降噪技术领域的一种用于降低车内噪声轨道交通隔音装置，包括座椅、若干隔音组件和主动降噪组件；隔音组件均安装在车厢内壁；隔音组件均由三层结构组成，用于减少车外噪声传入车内；主动降噪组件安装在座椅头枕处；主动降噪组件用于发出与环境噪声幅值相同、相位相反的降噪声波。通过音频采集模块对车内环境噪声和残余噪声进行采集；控制模块基于车内环境噪声和残余噪声对噪声信号进行处理，发出降噪驱动信号至音频输出模块；音频输出模块发出降噪声波，与噪声源实现声场叠加达到降噪效果；并将隔音组件设为三层，可对车外噪声起到有效的吸声作用，减少车外噪声传入车内；将被动降噪与主动降噪相结合，实现较好的降噪效果。

主权项：1.一种用于降低车内噪声轨道交通隔音装置，其特征在于：包括座椅、若干隔音组件和主动降噪组件；隔音组件均安装在车厢内壁；隔音组件均由三层结构组成，用于减少车外噪声传入车内；主动降噪组件安装在座椅头枕处；主动降噪组件用于发出与环境噪声幅值相同、相位相反的降噪声波，达到降低噪声的效果。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中南大学 一种用于降低车内噪声轨道交通隔音装置

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