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申请/专利权人：中铁七局集团第二工程有限公司;兰州交通大学;中铁发展投资有限公司
申请日：2024-01-17
公开（公告）日：2024-04-30
公开（公告）号：CN117949039A
主分类号：G01D21/02
分类号：G01D21/02;E01D21/00;E01D19/00;E01D2/04;G06F30/23;G06F30/13;G06F17/16;G06F17/11
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开
摘要：本发明属于桥梁施工信息化监控技术领域，具体公开一种装配式曲线斜交简支变连续小箱梁桥的信息化监控方法，包括以下步骤：步骤1，将桥段划分为连续的单元，采集各单元两端的节点位置的实际挠度信息和实际应力信息；步骤2，计算所有节点的理论挠度信息；步骤3，计算所有节点的理论应力信息；步骤4，计算实际挠度信息和信息化控制平台接收的理论挠度信息的挠度偏差，监测系统发出预警；本发明提供了一种实时对施工现场进行远程监测并能够自动预警的装配式曲线斜交简支变连续小箱梁桥的信息化监控方法。
主权项：1.一种装配式曲线斜交简支变连续小箱梁桥的信息化监控方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，将桥段划分为连续的单元，采集各单元两端的节点位置的实际挠度信息和实际应力信息；步骤2，计算结构总位移矩阵，然后根据结构总位移矩阵得到所有节点的位移列阵，再通过结构节点自由度对照表提取出每个单元两端的节点位移，得到所有节点的理论挠度信息；步骤3，计算所有单元节点力矩阵，根据单元节点力矩阵计算所有节点的理论应力信息；步骤4，计算实际挠度信息和理论挠度信息的挠度偏差，计算实际应力信息和理论应力信息的应力偏差；当挠度偏差与应力偏差均在3％以内时，处于安全状态；当挠度偏差与应力偏差均在3％～8％范围内时，监测系统发出一级预警，对现场进行排查；当挠度偏差与应力偏差均在8％～15％范围内时，监测系统发出二级预警，现场停工并排查危险源。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁七局集团第二工程有限公司;兰州交通大学;中铁发展投资有限公司 一种装配式曲线斜交简支变连续小箱梁桥的信息化监控方法
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