申请/专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司

申请日：2024-01-17

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN117948305A

主分类号：F15B1/04

分类号：F15B1/04;F15B13/02;F16K11/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开

摘要：本申请涉及一种集成充液系统及车辆，当集成充液系统处于充液状态时，进液通道连通活动堵头靠近优先阀芯的一侧空腔，以使进液通道连通充液通道，充液通道连通第二滑动阀芯背离第一滑动阀芯的一侧空腔，当第一滑动阀芯移动至隔断进液通道和第一滑动阀芯背离第一弹性件的一侧空腔时，压力油液推动第二滑动阀芯带动第一滑动阀芯继续压缩第一弹性件。当第一滑动阀芯移动至第一预设位置时，优先阀芯靠近优阀弹性件的一侧空腔通过第一滑动阀芯背离第一弹性件的一侧空腔连通回油通道，以使压力油液推动优先阀芯压缩优阀弹性件，并使进液通道连通工作通道。本申请提供的集成充液系统及车辆，解决了小泵会增加整车成本并占用整车装配空间的问题。

主权项：1.一种集成充液系统，其特征在于，包括阀体100、优先阀芯200、优阀弹性件500、活动堵头600、第一滑动阀芯300、第二滑动阀芯700、第一弹性件800和第二弹性件900，所述阀体100设有进液通道110、充液通道120、工作通道130、回油通道140、优阀腔150和滑阀腔160，所述优阀弹性件500设于所述优阀腔150的一端，所述活动堵头600设于所述优阀腔150的另一端，所述优先阀芯200一端连接所述优阀弹性件500，另一端与所述活动堵头600沿着所述优阀腔150的轴向活动配合，所述第一弹性件800设于所述滑阀腔160的一端，所述第二弹性件900设于所述滑阀腔160的另一端，所述第一弹性件800依次通过所述第一滑动阀芯300和所述第二滑动阀芯700连接所述第二弹性件900；当所述集成充液系统处于充液状态时，所述进液通道110连通所述活动堵头600靠近所述优先阀芯200的一侧空腔，以使压力油液能够推开所述活动堵头600，并使所述进液通道110连通所述充液通道120，所述进液通道110连通所述第一滑动阀芯300背离所述第一弹性件800的一侧空腔，以使压力油液能够推动所述第一滑动阀芯300压缩所述第一弹性件800；所述充液通道120连通所述第二滑动阀芯700背离所述第一滑动阀芯300的一侧空腔，当所述第一滑动阀芯300移动至隔断所述进液通道110和所述第一滑动阀芯300背离所述第一弹性件800的一侧空腔时，压力油液能够推动所述第二滑动阀芯700带动所述第一滑动阀芯300继续压缩所述第一弹性件800；所述优先阀芯200靠近所述优阀弹性件500的一侧空腔连通所述第一滑动阀芯300背离所述第一弹性件800的一侧空腔，当所述第一滑动阀芯300移动至第一预设位置时，所述优先阀芯200靠近所述优阀弹性件500的一侧空腔通过所述第一滑动阀芯300背离所述第一弹性件800的一侧空腔连通所述回油通道140，以使压力油液能够推动所述优先阀芯200压缩所述优阀弹性件500，并使所述进液通道110能够连通所述工作通道130。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江海宏液压科技股份有限公司 集成充液系统及车辆

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