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申请/专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日：2023-11-24
公开（公告）日：2024-04-30
公开（公告）号：CN117951769A
主分类号：G06F30/13
分类号：G06F30/13;G06F30/20;G06F119/14
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开
摘要：本发明属于桥梁工程智能设计技术领域，公开了一种铁路高架站桥跨方案快速自动布置方法。该方法包括：基于初始桥梁范围与标准简支梁，确定高架站正线部分的初始桥跨策略；将初始桥跨策略中咽喉区道岔位置处的简支梁替换为道岔连续梁，确定道岔连续梁的设计长度；在道岔连续梁的设计长度符合长度条件时，基于道岔连续梁与初始桥跨策略，生成正线部分的桥跨策略；基于正线部分的桥跨策略，确定到发线部分、安全线部分及站台梁部分的桥梁对孔布置策略，得到高架站的目标桥跨策略。通过上述方式，将道岔和钢轨变形控制在允许的范围之内，提高行车安全性与舒适性，实现高架站方案的快速生成和方案最优配配置，提高高架车站桥跨方案的设计质量和效率。
主权项：1.一种铁路高架站桥跨方案快速自动布置方法，其特征在于，所述铁路高架站桥跨方案快速自动布置方法包括：基于桥路分界原则，确定高架站的初始桥梁范围；基于所述初始桥梁范围与标准简支梁，确定所述高架站中正线部分的初始桥跨策略；将所述初始桥跨策略中咽喉区道岔位置处的简支梁替换为道岔连续梁，并确定所述道岔连续梁的设计长度；在所述道岔连续梁的设计长度符合长度条件时，基于所述道岔连续梁与所述初始桥跨策略，生成所述正线部分的桥跨策略；基于所述正线部分的桥跨策略，确定所述高架站中到发线部分、安全线部分以及站台梁部分的桥梁对孔布置策略；基于所述桥跨策略以及所述桥梁对孔布置策略，确定所述高架站的目标桥跨策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 铁路高架站桥跨方案快速自动布置方法
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