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申请/专利权人：天津大学
申请日：2024-01-25
公开（公告）日：2024-04-30
公开（公告）号：CN117948594A
主分类号：F23D11/04
分类号：F23D11/04;B60H1/22;F02N19/02;F23D11/36;F23D11/38;F23D11/42
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开
摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供了一种车载燃烧器和车辆，车载燃烧器包括：一级燃烧室；旋流盖，设于一级燃烧室的顶部，旋流盖环绕中心设有多个旋流进气口；点火塞，设于一级燃室的侧壁上；雾化毡，套设于一级燃烧室内，雾化毡的外壁与一级燃烧室的内壁相贴合，且雾化毡具有避让点火塞的避让孔。本发明提供的车载燃烧器，通过在一级燃烧室的顶部设置旋流盖，并在一级燃烧室的内部设置雾化毡，可实现引导气流与增强旋流的功能，优化了进气流动‑燃油雾化‑油气混合过程，最终实现了车载燃烧器的高有效热效率。
主权项：1.一种车载燃烧器，其特征在于，包括：一级燃烧室4；旋流盖1，设于所述一级燃烧室4的顶部，所述旋流盖1环绕中心设有多个旋流进气口7；点火塞8，设于所述一级燃烧室4的侧壁上；雾化毡3，套设于所述一级燃烧室4内，所述雾化毡3的外壁与所述一级燃烧室4的内壁相贴合，且所述雾化毡3具有避让所述点火塞8的避让孔。
全文数据：
权利要求：
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