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申请/专利权人：江苏零浩网络科技有限公司
申请日：2024-03-22
公开（公告）日：2024-04-30
公开（公告）号：CN117944586A
主分类号：B60R11/02
分类号：B60R11/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开
摘要：一种基于无线通信的车辆调度用车载定位装置，属于车载定位技术领域，为了解决车载定位器的安装位置具有很大的局限性以及暴露性较高的问题；本发明车载定位装器整体的横向呈可任意变化的曲线形结构，车载定位装器整体的纵向呈可任意变化的曲线形结构，二者形态相互配合，改善车载定位器对于安装位置的局限性，根据需求调整车载定位器的外观结构，以适应车辆的外观流线型结构，降低车辆对于车载定位器的电磁干扰；本发明的拆取不会损伤外体，可反复使用，车载定位器仅可接收信号后从内至外进行拆解，无法从外进行拆除，安全性较高，有效保护车辆数据。
主权项：1.一种基于无线通信的车辆调度用车载定位装置，包括内置定位器（1）以及与内置定位器（1）信号连接的车辆调度系统（2），其特征在于：内置定位器（1）的外侧设置有变形式防护外套（3），变形式防护外套（3）的两端安装有锁定组件（4），内置定位器（1）和变形式防护外套（3）之间设置有缓冲区域（5），内置定位器（1）包括定位器本体（11）以及安装在定位器本体（11）四周面的轮廓贴合板（12），上下端面的轮廓贴合板（12）均匀开设有路径长槽（13），左右端面的轮廓贴合板（12）均匀开设有路径短槽（14），路径长槽（13）的位置对应安装有衔接长板（15），衔接长板（15）的下表面设置有限位滑移件，衔接长板（15）通过限位滑移件与路径长槽（13）相连接，路径短槽（14）的位置对应安装有衔接短板（16），衔接短板（16）的内表面设置有限位滑移件，衔接短板（16）通过限位滑移件与路径短槽（14）相连接，衔接长板（15）和衔接短板（16）的表面均安装有缓冲调节小件（17），一组衔接长板（15）对应安装有三组缓冲调节小件（17），一组衔接短板（16）对应安装有一组缓冲调节小件（17），定位器本体（11）的两端均设置有自锁组件（18），自锁组件（18）对应设置有十字锁块（19），定位器本体（11）通过十字锁块（19）与锁定组件（4）相对接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏零浩网络科技有限公司 一种基于无线通信的车辆调度用车载定位装置
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