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申请/专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日：2021-11-30
公开（公告）日：2024-04-30
公开（公告）号：CN113928238B
主分类号：B60R13/02
分类号：B60R13/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.04.30#授权;2022.02.01#实质审查的生效;2022.01.14#公开
摘要：本申请公开一种钣金支架及车辆，钣金支架包括基座和支撑座，通过基座和支撑座卡接设置，使钣金支架不通过紧固件即可固定在车身钣金上，整个钣金支架中只有基座主体部位于车身钣金的外侧，避免了因紧固件的长度过长影响车身钣金的外侧其他机构例如升降玻璃机构等的安装，进一步的，本申请的钣金支架的安装对空间要求低，利于相关结构布置，不需要因匹配不同的车身钣金外侧的其他机构，而单独开发不同尺寸的钣金支架，结构简单，适应性广，节省开发成本。
主权项：1.一种钣金支架，连接于车身钣金上，其特征在于，包括：基座，包括基座主体部与第一连接部，所述基座主体部位于所述车身钣金的外侧，所述第一连接部一端连接于所述基座主体部上，另一侧穿设于所述车身钣金的安装孔延伸至所述车身钣金的内侧；支撑座，包括支撑主体部与第二连接部，所述支撑主体部用于安装内饰件，所述第二连接部一端连接于所述支撑主体部上，另一端与所述第一连接部配合，实现上述支撑座与所述基座的卡接连接；所述基座还包括密封部，所述密封部位于所述基座主体部与所述车身钣金的外侧面之间，并环绕于所述安装孔，所述密封部一端连接于所述基座主体部上，另一端抵接于所述车身钣金的外侧面上；所述密封部朝向所述基座的一侧设有多个密封连接凸起，所述基座上开有多个与所述密封连接凸起对应的插孔，所述密封连接凸起插入所述插孔内实现所述密封部与所述基座连接；所述密封部朝向所述车身钣金一侧的端面上设有密封翻边，所述密封翻边抵接于所述车身钣金的外侧面上；所述第一连接部包括设置于所述基座主体部上且互相平行设置的第一支板和第二支板，所述第一支板和或所述第二支板上设有限位柱；所述第二连接部包括设置于所述支撑主体部上且互相平行设置的第一卡接板和第二卡接板，所述第一卡接板与所述第二卡接板相对所述支撑主体部具有可变形量；所述第一卡接板和或所述第二卡接板上设有与所述限位柱匹配的限位孔；第一支板与第二支板插接于所述第一卡接板与所述第二卡接板的内侧，所述限位柱插接于所述限位孔内，实现所述第一连接部与第二连接部的卡接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 钣金支架及车辆
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