申请/专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司

申请日：2021-12-30

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN114250710B

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D12/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.04.15#实质审查的生效;2022.03.29#公开

摘要：本发明公开了一种钢箱系杆拱桥施工方法，包括如下施工步骤：搭设主梁支架、主梁拼接、搭设拱肋支架、拱肋拼接、拉杆、吊杆安装、拉杆张拉、拱肋脱架、拱肋支架拆除、吊杆张拉、主梁脱架、主梁支架拆除。采用拼接辅助装置进行主梁及拱肋的拼接作业，可有效保证主梁以及拱肋的拼接精度，保证结构受力满足设计要求；拼接辅助装置可适应不同截面形式的主梁、拱肋，工程适用范围广。本发明可以有效地解决钢箱系杆拱桥施工过程中存在的拱肋合龙、拱肋脱架、主梁脱架等问题。

主权项：1.一种钢箱系杆拱桥施工方法，其特征在于：具体包括如下步骤：步骤1、搭设主梁支架：在桥梁两端安装桩基础、承台及墩柱，施工完成后，沿桥梁纵向打设钢管桩，搭设主梁支架；步骤2、主梁拼接：所述主梁包括有纵向主梁和横向主梁，将纵向主梁和横向主梁节段吊放至所述主梁支架上，调整纵向主梁和横向主梁的位置，将纵向主梁和横向主梁节段拼接成一个整体，并在纵向主梁端部搭设拉杆作业平台；步骤3、搭设拱肋支架：所述纵向主梁和横向主梁拼接就位后，在纵向主梁和横向主梁上搭设拱肋支架；步骤4、拱肋拼接：将拱肋节段支撑在拱肋支架上，调整拱肋的位置，将拱肋节段拼接成一个整体，并在两侧的拱肋之间设置风撑，将两侧的拱肋连接成一个整体；步骤5、拉杆、吊杆安装：在纵向主梁内布设纵向拉杆，在拱肋上设置吊杆，吊杆的下端固定在横向主梁端部的锚固孔内；步骤6、拉杆张拉、拱肋脱架：张拉纵向主梁内的拉杆，张拉过程中动态监测拱肋与拱肋支架之间的压力，拱肋对拱肋支架的压力为0时，即拱肋与拱肋支架脱离后，停止拉杆的张拉，并对拉杆的两端进行锚固；步骤7、拱肋支架拆除：拱肋与拱肋支架脱离后，拆除拱肋支架，拱肋支架拆除从中间向两边对称进行；步骤8、吊杆张拉、主梁脱架；对吊杆进行张拉，吊杆张拉对称同步进行，吊杆张拉过程中，动态监控主梁与主梁支架之间的压力，主梁对主梁支架的压力为0时，即纵向主梁和横向主梁与主梁支架脱离后，停止吊杆的张拉，并对吊杆的下端锚固；步骤9、主梁支架拆除：从两边向中间对称拆除主梁支架；在所述主梁支架及拱肋支架上均设有纵向分配横梁、横向分配横梁、反力架、斜撑杆、横向千斤顶和竖向千斤顶；所述竖向千斤顶上设有压力传感器，所述纵向主梁、横向主梁和拱肋支撑在压力传感器上，所述横向千斤顶一端抵反力架上，另一端抵在纵向主梁、横向主梁或拱肋的侧边；步骤1中，在所述主梁支架上设置有加载水箱预压，所述加载水箱在预压完成后拆除；所述加载水箱底部设有出水阀、进水管和水泵；步骤3中，在所述拱肋支架上设有安全爬梯、拱肋安装平台和拱肋焊接平台；所述拱肋支架采用临时风缆锚固，所述临时风缆下端锚固在横向主梁的锚固孔内；所述的纵向主梁和拱肋的拼接均使用拼接辅助装置临时固定，所述拼接辅助装置由竖向限位杆、三角调节杆、液压千斤顶、侧向限位杆和条形限位肋组成，所述竖向限位杆的两端分别与三角调节杆连接，所述三角调节杆的端部与液压千斤顶铰接，所述侧向限位杆铰接在液压千斤顶的前端，所述竖向限位杆、三角调节杆、液压千斤顶、侧向限位杆铰接点设有连接铰；所述竖向限位杆和侧向限位杆上设有限位凹槽，所述条形限位肋位于限位凹槽内；所述条形限位肋分别设置在纵向主梁或拱肋的上、下、左、右表面；步骤4中，最后一节拱肋合龙时，根据拱肋的长度确定所需合龙段的长度，再根据钢材的热膨胀系数及合龙段的长度计算作业时的环境温度。

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