申请/专利权人：江苏国富氢能技术装备股份有限公司;张家港氢云新能源研究院有限公司

申请日：2021-12-29

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN114294571B

主分类号：F17D5/02

分类号：F17D5/02;F17C1/00;F17C13/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.04.26#实质审查的生效;2022.04.08#公开

摘要：本发明公开了一种车载供氢系统自动检漏控制系统，包括：气体浓度传感器、配气系统、回收系统、补气系统、监测系统、自动控制系统、以及轴向螺旋缠绕于各储氢瓶上的自限温电伴热带；自动控制系统能接收监测系统中测量到的数据信号并进行处理，进而控制配气系统、回收系统、补气系统和自限温电伴热带。该系统能实现自动化气密性泄漏检测，消除了人力操作的不确定性，提高气密性泄漏检测的可靠性、安全性和检漏效率。本发明还公开了一种基于车载供氢系统自动检漏控制系统的自动检测控制方法，采用定幅增压模式和减速降压模式，减缓温度骤升或骤降时对储氢瓶的内胆、密封件等造成的不可逆损伤，降低检漏工作对储氢瓶安全使用性能及使用寿命的影响。

主权项：1.一种车载供氢系统自动检漏控制系统的自动检漏控制方法，其特征在于：所述的自动检漏控制方法采用车载供氢系统自动检漏控制系统，所述车载供氢系统自动检漏控制系统包括：气体浓度传感器、为车载供氢系统中的各储氢瓶提供试验气体介质的配气系统、将车载供氢系统中的各储氢瓶内泄压释放的试验气体介质回收存储至配气系统的回收系统、为配气系统补充试验气体介质的补气系统、监测车载供氢系统中的各储氢瓶瓶内气压、瓶内温度、以及瓶外表面温度的监测系统、自动控制系统、以及轴向螺旋缠绕于各储氢瓶上的自限温电伴热带；自动控制系统能接收监测系统中测量得到的数据信号并进行处理，进而控制配气系统、回收系统、补气系统和自限温电伴热带；所述的自动检漏控制方法包括以下步骤：1准备阶段：将车载供氢系统中的各储氢瓶与车载供氢系统自动检漏系统连接，往自动控制系统中输入储氢瓶数量以及储氢瓶规格参数，自动控制系统能根据储氢瓶数量、储氢瓶规格参数确定各储氢瓶的充气量和充气时间；2增压阶段：采用定幅增压模式使配气系统往各储氢瓶内充装试验气体介质，在充装过程中，储氢瓶瓶内气压每增长10％，保压5～8min，直至储氢瓶瓶内气压达到1.5倍的储氢瓶工作压力时停止充装；在每个保压期间监测各储氢瓶瓶内气压及车载供氢系统所处检测空间中的试验气体介质浓度；在任一保压期间车载供氢系统出现泄漏时，及时修整车载供氢系统直至车载供氢系统无泄漏，然后在泄漏压力等级处重新开始采用定幅增压模式对各储氢瓶进行充装；其中，试验气体介质充装的初始增压速率为28.5±0.25MPamin，后续第i+1次增压时试验气体介质充装的增压速率为zPRRi+1； zPRRi是：第i次增压时试验气体介质充装的增压速率； 是：第i次进气参数； 是：第i+1次进气参数；α是:衰减指数，采用35MPa储氢瓶时α取0.95～0.98；采用70MPa储氢瓶时α取0.9～0.93；3保压阶段：使各储氢瓶瓶内气压维持1.5倍的储氢瓶工作压力，保压30min，在保压期间监测各储氢瓶瓶内气压及车载供氢系统所处检测空间中的试验气体介质浓度，当出现泄漏时及时修整车载供氢系统直至无泄漏；4泄压阶段：采用减速降压模式对车载供氢系统中的各储氢瓶进行泄压，直至各储氢瓶瓶内气压为2～3MPa时停止泄压；泄压过程中释放的试验气体介质经回收系统存储至配气系统中。

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