申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2022-03-28

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN115149220B

主分类号：H01M50/507

分类号：H01M50/507;H01M50/533

优先权：["20210331 JP 2021-060593"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.10.25#实质审查的生效;2022.10.04#公开

摘要：本发明的蓄电装置10具备多个蓄电单元101和汇流条102。各蓄电单元101具有多个正极片111、多个负极片112、正极集电板120p、负极集电板120n和层压膜130。正极集电板120p具有正极突出部121，正极突出部121具有从层压膜突出的形状，负极集电板120n具有负极突出部122，负极突出部122具有从层压膜突出的形状。多个蓄电单元101以一个蓄电单元的正极突出部121和与这一个蓄电单元相邻的蓄电单元的负极突出部122在一个方向上彼此对置的方式层叠。汇流条102具有在一个方向上延伸的形状，且将正极突出部121和负极突出部122连接。本发明的蓄电装置10能够在使集电板形状共同化的情况下应对各蓄电单元的厚度变更。

主权项：1.一种电池组，具备：蓄电装置和对所述蓄电装置进行冷却的冷却装置，所述蓄电装置具备：在一个方向上层叠的多个蓄电单元；由金属制成且收纳所述多个蓄电单元的壳体；由具有绝缘性和导热性的材料制成且被填充在所述壳体内的填充部；以及将所述多个蓄电单元中的各蓄电单元彼此电连接的汇流条，所述各蓄电单元具有：在所述一个方向上层叠的多个正极片；在所述一个方向上层叠的多个负极片；与所述多个正极片连接的正极集电板；与所述多个负极片连接的负极集电板；以及覆盖所述多个正极片、所述多个负极片、所述正极集电板的一部分和所述负极集电板的一部分的层压膜，所述正极集电板具有正极突出部，所述正极突出部是从所述层压膜向与所述一个方向正交的正交方向突出来的形状，所述负极集电板具有负极突出部，所述负极突出部是从所述层压膜向所述正交方向突出来的形状，所述多个蓄电单元以所述多个蓄电单元中的一个蓄电单元的所述正极突出部与所述多个蓄电单元中的与这一个蓄电单元相邻的蓄电单元的所述负极突出部在所述一个方向上彼此对置的方式层叠，所述汇流条是在所述一个方向上延伸的形状，且将所述正极突出部和所述负极突出部连接，所述正极突出部和所述负极突出部形成为与所述一个方向正交的平板状，所述汇流条具有：与所述正极突出部面接触的正极接触部；与所述负极突出部面接触的负极接触部；以及形状为在所述一个方向上延伸，且将所述正极接触部与所述负极接触部连结的连结部，所述连结部将所述正交方向上的所述正极接触部的外侧端部与所述正交方向上的所述负极接触部的外侧端部连结，在所述连结部，以在与所述一个方向和所述正交方向双方正交的方向上隔开间隔地排列的方式设置有多个贯通孔，所述壳体具有在所述正交方向上与所述连结部对向的对向壁，所述冷却装置与所述对向壁的外侧面相接，所述填充部与所述正极突出部、所述负极突出部、所述正极接触部、所述负极接触部、所述正交方向上的所述连结部的内侧面和外侧面、以及所述对向壁的内侧面接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 蓄电装置

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