申请/专利权人：浙江机电职业技术学院

申请日：2021-08-20

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN113820122B

主分类号：G01M13/005

分类号：G01M13/005

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.01.07#实质审查的生效;2021.12.21#公开

摘要：本发明公开了一种轮毂单元密封圈转矩测试台，包括轴承座、力矩传感器、套筒、转轴、内圈、外圈、轮毂单元密封圈及电机，所述套筒水平放置，所述轴承座竖直穿设在套筒内，所述转轴水平穿设在套筒内且转轴一端设置在轴承座上，所述转轴另一端与电机传动连接；所述外圈固定设置在套筒一端的内壁上，所述力矩传感器固定设置在套筒另一端端部位置处；所述内圈配合设置在转轴上，且内圈与外圈的位置相对应。本发明的优点在于：该工装结构简单，外圈需根据密封圈安装弧面重新加工，内圈在一定尺寸范围内可以重复使用，其余部分均完全重复使用，实现了测试台的通用性，而且与轮毂单元本体相比，节省了成本。

主权项：1.一种轮毂单元密封圈转矩测试台，其特征在于，包括轴承座（10）、力矩传感器（16）、套筒（11）、转轴（14）、内圈（3）、外圈（1）、轮毂单元密封圈（2）及电机（7），所述套筒（11）水平放置，所述轴承座（10）竖直穿设在套筒（11）内，所述转轴（14）水平穿设在套筒（11）内且转轴（14）一端设置在轴承座（10）上，所述转轴（14）另一端与电机（7）传动连接；所述转轴（14）上在靠近电机（7）的一端通过轴承（5）设置配重环（4），通过配重环（4）真实还原车轮载荷，在车轮载荷作用下，转轴（14）沿轴线会发生偏转变形，引起内圈（3）沿轴线发生偏转，进而带动轮毂单元密封圈（2）发生变形，在载荷方向上轮毂单元密封圈（2）压缩，反方向上则放松；所述转轴（14）上设有两段台阶，所述内圈（3）通过螺母Ⅱ（9）固定在其中一段台阶的端面上；所述轴承（5）通过螺母Ⅰ（8）固定在另一段台阶的端面上；所述外圈（1）固定设置在套筒（11）一端的内壁上，所述力矩传感器（16）固定设置在套筒（11）另一端端部位置处；所述内圈（3）配合设置在转轴（14）上，且内圈（3）与外圈（1）的位置相对应，所述轮毂单元密封圈（2）配合设置在内圈（3）与外圈（1）之间的间隙处；所述电机（7）与转轴（14）之间通过联轴器（6）传动连接；所述轴承座（10）内设有双列轴承（13），所述转轴（14）与双列轴承（13）相配合；轮毂单元密封圈（2）的唇口与外圈（1）的圆弧面是过盈配合，内圈（3）旋转时，外圈（1）的圆弧面产生一个沿圆周方向的阻力矩阻止轮毂单元密封圈（2）转动，外圈（1）和套筒（11）组成一个整体，套筒（11）与力矩传感器（16）螺栓连接，即外圈（1）的反向力矩会传导到套筒（11）进而传递到力矩传感器（16），力矩传感器（16）读出的力矩即为轮毂单元密封圈（2）的转矩。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江机电职业技术学院 一种轮毂单元密封圈转矩测试台

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD