申请/专利权人：BPW矿用轴公司

申请日：2020-07-07

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN114174100B

主分类号：B60K17/04

分类号：B60K17/04;B60K11/02;B60K1/00;F16H57/029;F16H57/04

优先权：["20190712 DE 102019118958.6"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.04.29#实质审查的生效;2022.03.11#公开

摘要：本发明涉及一种用于机动车的电驱动单元，所述电驱动单元具有电驱动装置、连接在所述电驱动装置下游的多级的传动装置6，所述传动装置单独地或与电驱动装置共同地设置在驱动壳体4中，所述驱动壳体由壳体外壳11以及与所述壳体外壳11一件式构造的端壁12组装而成，所述壳体外壳以其内侧11a环形包围所述传动装置6。所述端壁在中心设有用于所述传动装置6的传动装置输出轴18的传动装置开口17，为了对所述传动装置的构件进行冷却，将冷却液引导通过所述驱动壳体。为了在充分利用所述电驱动单元的由结构型式决定的特别之处的情况下改进冷却效率，在所述端壁12外部上设置有围绕所述传动装置开口17设置的环形腔33，在所述驱动壳体4中构造有冷却剂通道35，所述冷却剂通道从所述壳体外壳11的内侧11a出发引导到所述环形腔33中。

主权项：1.用于机动车的电驱动单元，该电驱动单元具有电驱动装置5、连接在所述电驱动装置5下游的多级的传动装置6，所述传动装置单独地或与所述电驱动装置5共同地设置在驱动壳体4中，所述驱动壳体由壳体外壳11以及与所述壳体外壳11一件式构造的端壁12组装而成，所述壳体外壳以其内侧11a环形包围所述传动装置6，所述端壁在中心设有用于所述传动装置6的传动装置输出轴18的传动装置开口17，为了对所述传动装置6的构件进行冷却，将冷却液引导通过所述驱动壳体4，所述电驱动单元具有在所述端壁12的外部上围绕所述传动装置开口17设置的环形腔33，在所述驱动壳体4中构造有冷却剂通道35，所述冷却剂通道从所述壳体外壳11的内侧11a出发引导到所述环形腔33中，其特征在于，所述电驱动单元具有包围所述传动装置输出轴18的轴壳体15，所述轴壳体面对所述驱动壳体4设有凸缘16，所述凸缘固定在所述端壁12上，并且所述凸缘16的环形区域与所述端壁12共同构造所述环形腔33。

全文数据：

权利要求：

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