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申请/专利权人：湖北美标康擎重工科技有限公司
申请日：2023-10-11
公开（公告）日：2024-04-30
公开（公告）号：CN220865132U
主分类号：B60B35/00
分类号：B60B35/00;B60K1/00;B60P9/00;B60L7/10
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.04.30#授权
摘要：本实用新型提出了一种无需掉头转向的厂区物流车，包括车架以及设于车架上的车桥结构，车桥结构包括第一转向车桥和第二转向车桥；所述车架中设有再生制动系统，其中包括设置在车架上的电动机发电机，在电动机发电机外部设置的多合一控制器，固定在车架上的一侧的电池包和逆变器，以及设置在第一转向车桥端部的制动器。该无需掉头转向的厂区物流车，在车架上应用两副转向车桥，实现大、小范围的范围调整；并配合在其中一个转向车桥上设置电动机发电机以实现该转向车桥的驱动功能，因为没有驾驶舱，不存在需要掉头的需求，通过电动机发电机的正反向动作，即可实现该厂区物流车的前进和后退，即无需进行掉头转向。
主权项：1.一种无需掉头转向的厂区物流车，包括车架10以及设于车架10上的车桥结构20，车桥结构20包括第一转向车桥21和第二转向车桥22；其特征在于：所述车架10中设有再生制动系统，其中包括设置在车架10上的电动机发电机30，在电动机发电机30外部设置的多合一控制器50，固定在车架10上的两侧的电池包70以及固定在一侧电池包70顶部的逆变器60，以及设置在第一转向车桥21端部的制动器21a；所述多合一控制器50分别与电动机发电机30、制动器21a、逆变器60及电池包70电性连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖北美标康擎重工科技有限公司 一种无需掉头转向的厂区物流车
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