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申请/专利权人：中科雷司达(河南)科技有限公司
申请日：2023-09-27
公开（公告）日：2024-04-30
公开（公告）号：CN220870053U
主分类号：F16H61/28
分类号：F16H61/28;F16H63/32
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.04.30#授权
摘要：一种用于齿轮箱的换挡装置，设有对应设置在齿轮箱两端的左气缸和右气缸，左气缸和右气缸上设有与内腔连通的通气孔，左气缸和右气缸中配合安装有拨叉轴的两端，在拨叉轴的中部安装有拨叉，在齿轮箱上还安装自锁机构，拨叉轴为台阶轴，其包括中段轴，以及左右两端的左段轴和右段轴，左段轴和右段轴的直径小于中段轴直径，左气缸的内腔和右气缸的内腔直径大于中段轴直径，在左段轴上套设有左活塞，左端部设有左凸台，在右段轴上套设有右活塞，右端部设有右凸台，拨叉轴在左气缸和或右气缸压力作用下克服自锁机构的预紧力产生轴向位移带动拨叉实现换挡。本装置减少换挡零件，简化换挡结构，提高换挡可靠性，减小换挡结构体积，使整体设备更加美观。
主权项：1.一种用于齿轮箱的换挡装置，设有对应设置在齿轮箱（5）两端的左气缸（19）和右气缸（20），左气缸（19）上设有与内腔连通的左气缸通气孔（4），右气缸（20）上设有与内腔连通的右气缸通气孔（17），左气缸（19）和右气缸（20）中配合安装有拨叉轴（10）的两端，在拨叉轴（10）的中部安装有拨叉（11），在齿轮箱（5）上还安装有换挡结束后对拨叉轴（10）进行固定的自锁机构（21），其特征在于：拨叉轴（10）为台阶轴，其包括中段轴（101），以及位于中段轴（101）左右两端的左段轴（102）和右段轴（103），左段轴（102）和右段轴（103）的直径小于中段轴（101）直径，左气缸（19）的内腔和右气缸（20）的内腔直径大于中段轴（101）直径，在左段轴（102）上套设有与左气缸（19）相配合的左活塞（8），左段轴（102）的左端部设有对左活塞（8）进行轴向限位的左凸台（6），在右段轴（103）上套设有与右气缸（20）相配合的右活塞（15），右段轴（103）的右端部设有对右活塞（15）进行轴向限位的右凸台（16），拨叉轴（10）在左气缸（19）和或右气缸（20）压力作用下克服自锁机构（21）的预紧力产生轴向位移带动拨叉（11）实现换挡。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中科雷司达(河南)科技有限公司 一种用于齿轮箱的换挡装置
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