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申请/专利权人：捷安特(昆山)有限公司
申请日：2024-02-26
公开（公告）日：2024-05-03
公开（公告）号：CN117960944A
主分类号：B21D53/86
分类号：B21D53/86;B21D35/00;B21D37/10
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.21#实质审查的生效;2024.05.03#公开
摘要：本发明属于机械制造技术领域，公开了自行车管件压弯成型模具及压弯成型方法，该自行车管件压弯成型模具包括模座组件和压成型组件，压成型组件由聚甲醛材料制成，在制作待成型管件时，模具的内壁与铝制成型管件的外表不会发生硬性摩擦，从而避免管件外表划伤、拉伤，进而无需对管件进行皮膜皂化，实现了免皂化、免脱蜡清洗以及相关的搬运流程，大大降低生产成本和危废处理成本，通过第一压弯件对待成型管件的压弯部位进行压扁，预防圆管管件直接压弯而造成内弯点凹陷，然后通过第二压弯件对待成型管件进行预压弯处理，将管件弯度大致压出型，保证最终压弯成型的稳定性，最后，通过第三压弯件对待成型管件压弯成型，保证管件弯度符合设计要求。
主权项：1.自行车管件压弯成型模具，其特征在于，包括：模座组件1，所述模座组件1包括第一模座11和第二模座12，所述第一模座11和所述第二模座12平行且间隔设置；压成型组件，所述压成型组件由聚甲醛材料制成，所述压成型组件夹设于所述第一模座11和所述第二模座12之间，所述压成型组件包括第一压弯件2、第二压弯件3以及第三压弯件4，所述第一压弯件2具有第一型腔5，所述第一型腔5用于压扁待成型管件的压弯部位，所述第二压弯件3具有第二型腔6，所述第二型腔6用于预压弯所述待成型管件，所述第三压弯件4具有第三型腔7，所述第三型腔7用于对所述待成型管件压弯成型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 捷安特(昆山)有限公司 自行车管件压弯成型模具及压弯成型方法
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