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申请/专利权人：米其林集团总公司

摘要：本发明涉及一种轮胎，其具有改进的在雪覆盖地面上的横向抓地力性能，而且不会不利地影响在湿地面和干地面上的抓地力性能。胎面是通过在车轮的一个旋转圈上以节距PA，PB重复胎面花纹MA，MB而获得的，其中PAPB。所述胎面花纹的每个第一侧部ZB包括至少一个纵向刀槽50，该纵向刀槽50在滚动表面15上的路径是与周向方向形成在0°至20°范围内的角度β的正中平面53。该相同正中平面53还与垂直于滚动表面15的方向Npsup形成在3°至55°范围内的角度α，并且纵向刀槽50在周向方向上投影到所有第一侧部ZB上的长度之和是在赤道平面中所测量的轮胎周长的0.5倍至5倍之间。

主权项：1.一种包括胎面10的轮胎，所述胎面旨在通过胎面表面15与地面接触：-所述胎面10包括凸起元件，所述凸起元件组织成至少两种胎面花纹元件MA，MB，所述胎面花纹元件至少部分地通过切口30彼此分隔开，并且从底表面40沿径向向外延伸最大径向高度Hsre直至胎面表面15，所述最大径向高度Hsre至少等于6毫米；-沿着胎面表面15的切口的路径限定平均几何轮廓，所述平均几何轮廓位于距由所述切口的壁形成的边缘拐角的平均距离处；-在轮胎的子午截面中，点M限定在平均几何轮廓53与胎面表面15的相交处；在该点M处，Npsup为胎面表面15的外法线；-存在与胎面花纹元件MA或MB相关联的节距PA或PB，胎面花纹元件的节距是在轮胎的圆周上所测量的该胎面花纹元件上的点与该点在行驶方向上紧邻的下一个胎面花纹元件上的平移图像之间的距离；-完整的胎面是通过在轮胎的完整环圈上以节距PA，PB重复胎面花纹元件MA，MB而获得的，其中PAPB；-每个胎面花纹元件MA，MB包括第一侧部ZB，所述第一侧部ZB自胎面的边缘24G，24D的一个轴向端部延伸至多等于胎面轴向宽度W的25％的轴向宽度；-纵向刀槽为胎面花纹元件MA，MB的至少侧部ZB中的切口，其中界定所述刀槽的材料壁之间的距离小于或等于2毫米并且所述刀槽的深度大于或等于1毫米；其特征在于，每个第一侧部ZB包括至少一个纵向刀槽50，所述至少一个纵向刀槽50在胎面表面上的路径是与周向方向XX'形成角度β的平均平面53，该角度的绝对值介于0°至20°的范围内；所述至少一个纵向刀槽50的所述平均平面53与外法线Npsup形成角度α，该角度介于3°至55°的范围内，所述角度α从法线方向Npsup朝向平均平面53定向；所述至少一个纵向刀槽50沿周向方向XX'在所有第一侧部ZB上的投影长度之和介于在赤道平面中所测量的轮胎周长的0.5倍至5倍之间。

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权利要求：

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