申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2024-01-31

公开（公告）日：2024-05-03

公开（公告）号：CN117963148A

主分类号：B64D33/08

分类号：B64D33/08;F02C3/22;F02C7/22;F02C7/224;F02C9/26;B64D27/33;B64D27/355;H01M8/04082

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.21#实质审查的生效;2024.05.03#公开

摘要：本发明公开了一种动力循环系统的能量管理系统，所述动力循环系统为燃气轮机与燃料电池组合的动力循环系统，所述能量管理系统包括：燃料泵，燃料分配器，冷端换热器，冷却循环回路，热端换热器；控制系统，用于控制所述燃料泵、所述燃料分配器、所述冷却循环回路中的循环泵，其中，基于所述动力循环系统的需求功率、所述燃料泵转速和所述燃料分配器开度，得到燃料流量，基于所述燃料流量通过热量平衡计算得到热端换热器热量，基于所述热端换热器热量和所述循环泵的转速，以实现所述冷却循环回路的冷却作用。本发明能够同时满足飞行器的节能减排与重量控制需求，同时还解决了系统功率密度受散热能力限制的问题。

主权项：1.一种动力循环系统的能量管理系统，其特征在于，所述动力循环系统为燃气轮机与燃料电池组合的动力循环系统，其中，所述动力循环系统包括燃烧室、燃料电池、与所述燃烧室相连接的高压压气机、与所述高压压气机相连接的低压压气机以及分别与所述燃烧室和所述燃料电池相连接的燃料输送通路，所述燃料输送通路用于与液氢源相连通；所述能量管理系统包括：燃料泵；燃料分配器，与所述燃料输送通路相连通，所述燃料分配器用于将所述燃料输送通路内的氢气按预设比例分别输送至所述燃料电池和所述燃烧室；冷端换热器，设置于所述燃料输送通路上，所述冷端换热器用于与所述燃料输送通路进行热交换，以使得所述燃料输送通路内的液氢升华为氢气；冷却循环回路，用于与动力循环系统的第一换热器进行热交换，所述第一换热器设置于所述高压压气机和低压压气机之间；热端换热器，设置于所述冷却循环回路上，所述热端换热器用于与所述冷却循环回路进行热交换；控制系统，用于控制所述燃料泵、所述燃料分配器、所述冷却循环回路中的循环泵，其中，基于所述动力循环系统的需求功率、所述燃料泵转速和所述燃料分配器开度，得到燃料流量，基于所述燃料流量通过热量平衡计算得到热端换热器热量，基于所述热端换热器热量和所述循环泵的转速，以调节所述冷却循环回路中的冷却液温度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 动力循环系统的能量管理系统、动力循环系统及飞行器

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