申请/专利权人：中国城市规划设计研究院

申请日：2023-12-22

公开（公告）日：2024-05-03

公开（公告）号：CN117973915A

主分类号：G06Q10/0639

分类号：G06Q10/0639;G06Q50/40

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.21#实质审查的生效;2024.05.03#公开

摘要：本发明公开了一种城市绿色出行发展水平评价方法及系统，涉及城市绿色交通技术领域，该方法包括从城市空间组织集约度水平、城市出行方式结构水平、城市交通能源消耗水平三个维度出发，构建城市绿色出行备选指标集；对城市绿色出行备选指标集中的备选指标进行筛选操作，得到城市绿色出行评价指标集；确定城市绿色出行评价指标集中每个评价指标的权重；根据城市绿色出行评价指标集中每个评价指标以及对应的权重，评价研究城市的绿色出行发展水平。由于本发明可从城市空间组织集约度水平、城市出行方式结构水平、城市交通能源消耗水平三个维度进行评价，以使构建的城市绿色出行备选指标集准确且符合评价要求，从而提高评价准确性。

主权项：1.一种城市绿色出行发展水平评价方法，其特征在于，包括：从城市空间组织集约度水平、城市出行方式结构水平、城市交通能源消耗水平三个维度出发，构建城市绿色出行备选指标集；对城市绿色出行备选指标集中的备选指标进行筛选操作，得到城市绿色出行评价指标集；所述城市绿色出行评价指标集包括城市空间组织集约度水平对应的评价指标、城市出行方式结构水平对应的评价指标以及城市交通能源消耗水平对应的评价指标；所述城市空间组织集约度水平对应的评价指标包括平均通勤时间和职住分离度；所述城市出行方式结构水平对应的评价指标包括出行方式结构对应的评价指标、公共交通方式对应的评价指标、步行交通方式对应的评价指标、以及自行车交通方式对应的评价指标；所述出行方式结构对应的评价指标包括绿色出行比例和公共交通机动化出行分担率；所述公共交通方式对应的评价指标包括常规公交站点500m覆盖率、公交专用道设置率、高峰期公交车平均运营速度、高峰期公交车平均满载率、公交车日均载客量、轨道站点800米人口岗位覆盖率和轨道客运强度；所述步行交通方式对应的评价指标包括步行网络密度、主干路人行横道信控率、人行道品质、人行道占用率和行人非机动车相关事故万人伤亡数；所述自行车交通方式对应的评价指标包括自行车交通网络密度、主干路非机动车道物理隔离比例、非机动车道品质、非机动车道占用率和非机动车通行守法率；所述城市交通能源消耗水平对应的评价指标包括新能源和清洁能源公交车比例、新能源汽车比例、公共充电基础设施覆盖率、高峰期干路网平均速度和智能信号控制路口比例；确定城市绿色出行评价指标集中每个评价指标的权重；根据城市绿色出行评价指标集中每个评价指标以及对应的权重，评价研究城市的绿色出行发展水平。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国城市规划设计研究院 一种城市绿色出行发展水平评价方法及系统

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