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申请/专利权人：民航成都信息技术有限公司
申请日：2024-01-31
公开（公告）日：2024-05-03
公开（公告）号：CN117973782A
主分类号：G06Q10/0631
分类号：G06Q10/0631;G06Q10/04;G06Q50/40;G06N5/01;G06N20/20
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.21#实质审查的生效;2024.05.03#公开
摘要：本申请提供了廊桥复合机位的分配方法、装置、电子设备及存储介质，包括：将运行飞行数据输入至航班到达时刻预测模型之中，对运行飞行数据进行处理，输出目标航班的预计到达时间；在确定出目标航班的预计到达时间之后，将预计到达时间、目标航班的航班信息以及待分配停机位信息输入至预先构建的廊桥复合机位时序停放模型之中，基于求解器以及多个机位约束条件对航班信息、预计到达时间以及待分配停机位信息进行处理，输出目标航班的廊桥复合机位分配方案。实现了提升飞机到达时刻预测的准确性，减少机位分配时的航班进港容错时间，并且满足机场廊桥复合机位使用时多种业务场景下的时序停放要求，提升桥机位的资源利用率进而提升靠桥率。
主权项：1.一种廊桥复合机位的分配方法，其特征在于，所述廊桥复合机位的分配方法包括：获取目标航班的运行飞行数据，将所述运行飞行数据输入至预先训练好的航班到达时刻预测模型之中，对所述运行飞行数据进行处理，输出所述目标航班的预计到达时间；其中，所述航班到达时刻预测模型是通过历史飞行运行数据对梯度提升树模型进行迭代训练得到的；在确定出所述目标航班的预计到达时间之后，将所述预计到达时间、所述目标航班的航班信息以及待分配停机位信息输入至预先构建的廊桥复合机位时序停放模型之中，基于求解器以及多个机位约束条件对所述航班信息、所述预计到达时间以及所述待分配停机位信息进行处理，输出所述目标航班的廊桥复合机位分配方案；其中，所述廊桥复合机位时序停放模型是通过多个机位约束条件以及优化目标确定出来的。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 民航成都信息技术有限公司 廊桥复合机位的分配方法、装置、电子设备及存储介质
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