申请/专利权人：常州莱博汽车零部件制造有限公司

申请日：2024-04-01

公开（公告）日：2024-05-03

公开（公告）号：CN117977329A

主分类号：H01R43/05

分类号：H01R43/05;H01R43/052;H01R43/048

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.21#实质审查的生效;2024.05.03#公开

摘要：本发明公开了一种新能源线束绝缘端子的插线组装设备，包括端子夹具、线体处理机构、压线压接件、第一气缸、U型座、第二气缸、导轨、输送机和联动方杆。本发明的有益之处在于：通过两个或两个以上分布的线体处理机构且每一个线体处理机构内导送两根线体，便于对以多倍量线体的同步处理，提高线体处理效率，可满足多端孔的端子进行插线组装需求，增加线体之间组合分布进行处理的位置分布形式，增强插线组装插线分布形式的多样性；缩短端子与分布整齐的线体处理端之间插接固定的行程时间，同时为线体处理机构处理线体端部留出合理的时间，实现端子与线体之间更加高效快捷组装以及单线独立配置剥皮结构的功能，保证了多倍线体剥皮的一致性。

主权项：1.一种新能源线束绝缘端子的插线组装设备，其特征在于：包括端子夹具（1）、线体处理机构（2）、压线压接件（3）、第一气缸（4）、U型座（5）、第二气缸（6）、导轨（7）、直线电机（8）、输送机（10）、连接轴（13）和联动方杆（14），所述端子夹具（1）背部与位于U型座（5）上的第二气缸（6）连接，且端子夹具（1）位于两个压线压接件（3）之间，位于两个导轨（7）上的U型座（5）与所述直线电机（8）的牵引部位连接，不仅限于一个所述线体处理机构（2）安装在条板（15）上；所述线体处理机构（2）包括载块（210）、双槽导轮（220）、侧转条块（230）、组合气缸（240）和方孔轴（250），位于载块（210）后端面处的矩形槽（211）内分别与位于两个双槽导轮（220）中部的方孔轴（250）相互转动连接，位于载块（210）前端上下壁处的出线槽（212）槽内与位于侧转条块（230）一端的方孔轴（250）相互转动连接，且出线槽（212）内通过对应的导线孔道（213）与矩形槽（211）内部连通，每一个方孔轴（250）内穿过联动方杆（14），且方孔轴（250）通过连接螺栓（252）与位于联动方杆（14）上的齿壁条槽（1401）内对应部位相互螺纹固定连接，组合气缸（240）与位于侧转条块（230）表面上的安放槽（231）内固定连接，且组合气缸（240）的两个输出端分别安装有压切块（241）和剥皮刀具（242），压切块（241）和剥皮刀具（242）组成一个剥皮切线一体机构。

全文数据：

权利要求：

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