申请/专利权人：朱佳杰

申请日：2017-10-13

公开（公告）日：2024-05-03

公开（公告）号：CN107645003B

主分类号：H01M8/04082

分类号：H01M8/04082;H01M8/04089;B60L50/72;B60K1/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.03#授权;2024.04.19#专利申请权的转移;2018.02.27#实质审查的生效;2018.01.30#公开

摘要：本发明公开了一种燃料电池车用共轨喷氢系统，包括氢气源、工作管路、一体插装式气瓶组合阀、氢气加注口、加氢管路、单向阀、限流阀、一体插装式氢集气阀、二级减压阀、共轨喷射器及控制系统、燃料反应电池堆、过流阀、易流栓、排空管路、排空电池阀、排空口；氢气源依次通过工作管路与一体插装式气瓶组合阀、一体插装式氢集气阀、二级减压阀、共轨喷射器及控制系统相连；加氢管路通过充气管路、单向阀、限流阀。本发明可达到大流量时较好的响应性和小流量时较好的稳定性，且集成性较高的效果。

主权项：1.燃料电池车用共轨喷氢系统，其特征在于：包括氢气源、工作管路、一体插装式气瓶组合阀、氢气加注口、加氢管路、单向阀、限流阀、一体插装式供氢集成阀、二级减压阀、共轨喷射器及控制系统、燃料电池反应堆、过流阀、易熔栓、排空管路、排空电磁阀、排空口；氢气源依次通过工作管路与一体插装式气瓶组合阀、一体插装式供氢集成阀、二级减压阀、共轨喷射器及控制系统相连；加氢管路通过充气管路、单向阀、限流阀、一体插装式气瓶组合阀、氢气源相连；氢气源依次通过排空管路与过流阀、易熔栓、排空电磁阀、排空口相连;所述一体插装式气瓶组合阀包括依次连接的第一阻火器、第一过滤器、第一截止电磁阀、一级减压阀、第一氢瓶安全阀；第一阻火器同时与氢气源连通；一级减压阀同时与限流阀相连；第一氢瓶安全阀与排空管路相连;所述一体插装式供氢集成阀包括依次连接的第二阻火器、第二过滤器、第二截止电磁阀、二级减压阀、第二氢瓶安全阀；其中第二阻火器同时与一级减压阀相连；第二氢瓶安全阀同时与排空管路相连;所述共轨喷射器及控制系统包括共轨管、稳压器、球阀、第三阻火器、喷射器闭环控制单元、一级压差传感器、一级温度传感器、二级压差传感器、二级温度传感器；共轨管、稳压器、球阀、第三阻火器依次相连，上述共轨管同时与插接头相连；上述喷射器闭环控制单元分别与共轨管、一级压差传感器、一级温度传感器、二级压差传感器、二级温度传感器相连；一级压差传感器、一级温度传感器分别布置在插接头与共轨管之间；二级压差传感器、二级温度传感器分别布置在第三阻火器与燃料电池反应堆之间；所述第一阻火器与氢气源之间连通有压力传感器和温度传感器；所述第二阻火器与一级减压阀之间连通有压力传感器和温度传感器。

全文数据：

权利要求：

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