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【发明授权】一种基于逆向建模的DZ125合金涡轮叶片激光沉积修理方法_中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司_202211366319.7 

申请/专利权人:中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

申请日:2022-11-01

公开(公告)日:2024-05-03

公开(公告)号:CN115740950B

主分类号:B23P6/00

分类号:B23P6/00;B22F10/28;B22F10/366;B22F10/66;B22F5/04;B33Y10/00;B33Y80/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.05.03#授权;2023.03.24#实质审查的生效;2023.03.07#公开

摘要:本发明公开一种基于逆向建模的DZ125合金涡轮叶片激光沉积修理方法,步骤一:激光沉积修复材料选择与验证;步骤二:叶尖端面铣加工;步骤三:叶尖打磨与清理;步骤四:三坐标测量;步骤五:重新建模及加工编程;步骤六:激光沉积加工;步骤七:荧光检查;步骤八:X光检查;步骤九:机械加工。本发明技术方案已应用至叶片叶尖磨损故障的修理中,修复后的冶金质量稳定可靠,尺寸精度满足装配使用要求。

主权项:1.一种基于逆向建模的DZ125合金涡轮叶片激光沉积修理方法,其特征在于:步骤如下:步骤一:激光沉积修复材料选择与验证考虑到与基体合金的相容性,分别选择DZ125和DZ125L两种粉末材料进行激光沉积修复工艺试验与组织性能评定;为了综合评估结合区和沉积区的修复性能,进行高温拉伸性能测试,通过高温拉伸性能结果对比,采用抗拉强度及延伸率均高的粉末,满足零件使用要求;步骤二:叶尖端面铣加工采用铣床及端铣刀将叶片叶尖进行铣加工,保证叶片叶尖端面位置齐平;步骤三:叶尖打磨与清理1采用风钻及钢丝轮将叶片叶尖往下不小于5mm区域进行打磨,去除该区域表面氧化层;2采用无水乙醇将叶片叶尖及叶尖往下不小于5mm区域的油污进行清理;步骤四:三坐标测量采用配有接触式扫描测头的三坐标测量机,在叶片叶尖顶端邻近的2条截面各获得12个测量点进行测量,获得测量点的位置数据;步骤五:重新建模及加工编程1将测量的位置数据导入零件设计模型中,重新生成新的叶片叶尖三维模型;2按照新模型进行激光沉积加工程序的设计;步骤六:激光沉积加工1采用带有气氛净化系统的氩气箱的激光沉积加工设备,将叶片沿机床Z轴方向放置在平台上,并采用金属块沿叶片安装边进行固定;2将氩气箱的水、氧含量净化到50PPM以下;3进行激光沉积加工;步骤七:荧光检查对激光沉积部位进行荧光检查,不允许存在裂纹;步骤八:X光检查对激光沉积部位进行荧光检查,不允许存在裂纹及0.5mm以上的气孔缺陷;步骤九:机械加工采用铣削的方法进行激光沉积修复区域的加工,实现修复区与未修复区的圆滑转接。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种基于逆向建模的DZ125合金涡轮叶片激光沉积修理方法

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