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【发明授权】一种基于蓝牙MESH网状网的车辆管理系统_宽兆科技(深圳)有限公司_202311053929.6 

申请/专利权人:宽兆科技(深圳)有限公司

申请日:2023-08-21

公开(公告)日:2024-05-03

公开(公告)号:CN117058906B

主分类号:G08G1/0968

分类号:G08G1/0968;G08G1/0962;G08G1/01;H04W4/024;H04W4/80

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.05.03#授权;2023.12.01#实质审查的生效;2023.11.14#公开

摘要:本发明涉及车辆管理技术领域,涉及到一种基于蓝牙MESH网状网的车辆管理系统。本发明通过构建目标出租车辆对应各条预行驶路线,并从路线距离、时间和安全等多个层面评估各预行驶路线的匹配优先级数,进而筛选最优行驶线路,从而实现对出租车辆行驶路线进行全面性筛选,使得乘客更快地到达目的地,减少乘客乘车等待时间,进一步提高乘客的乘车体验。并且根据目标出租车辆的实时位置,得到各类型道路中各部分重叠路段对应各参照车辆的实况行驶数据,分析目标出租车辆剩余路线的预计时间符合度,从而能够实时根据道路实况数据对行驶路线进行动态分析,进而提高乘客对出租车辆的乘坐满意度,增加乘客的出行体验。

主权项:1.一种基于蓝牙MESH网状网的车辆管理系统,其特征在于,包括:车辆预行驶路线构建模块,用于获取目标出租车辆对应乘客的目的地,进而构建目标出租车辆对应各条预行驶路线;预行驶路线特征提取模块,用于对各预行驶路线进行道路类型分段,得到各预行驶路线对应各类型道路的特征参数,其中各类型道路包括高架道路和常规道路;最优行驶线路筛选模块,用于分析各预行驶路线对应的距离优先系数、时间优先系数和安全优先系数,评估各预行驶路线的匹配优先级数,进而筛选最优行驶线路;目标出租车辆剩余路线提取模块,用于获取目标出租车辆的实时位置,对比提取目标出租车辆对应的剩余路线;蓝牙MESH网状网反馈模块,用于匹配与剩余路线中部分重叠路段的各参照车辆,统计各类型道路中各部分重叠路段的各参照车辆,进而反馈各类型道路中各部分重叠路段对应各参照车辆的实况行驶数据;预计时间符合度解析模块,用于分析目标出租车辆剩余路线的预计时间符合度,若小于设定预计时间符合度,则发出时间不符合预警;蓝牙MESH网状网管理中心,用于连接目标出租车辆的蓝牙网络节点,并将最优行驶线路和时间不符合预警发送至目标出租车辆终端进行显示;所述分析各预行驶路线对应的距离优先系数、时间优先系数和安全优先系数,具体包括:从各预行驶路线对应各类型道路的特征参数提取高架道路长度和常规道路长度,将其记为,,为各预行驶路线的编号,并筛选最短高架道路长度、最短常规道路长度,分别记为,分析各预行驶路线对应的距离优先系数,其中分别为设定的高架道路长度、常规道路长度对应距离优先影响权重,,;提取各预行驶路线对应高架道路施工路段长度与宽度、常规道路路口数量和各路口的平均等待时间,分析各预行驶路线对应的时间优先系数;提取各预行驶路线对应高架道路交通事故率和常规道路各子路段的交通事故率,分析各预行驶路线对应的安全优先系数,其中,式中为自然常数,为设定的车辆行驶路线安全优先影响因子,分别为第预行驶路线对应高架道路交通事故率、常规道路第个子路段的交通事故率,,为子路段的数量;所述各预行驶路线对应的时间优先系数的分析方式为:根据各预行驶路线对应高架道路施工路段长度与宽度,得到各预行驶路线对应高架道路的施工影响时间因子,式中为设定的道路施工路段对通行时间的修正补偿因数,为设定的车辆在高架道路正常行驶情况下的道路施工路段合理长度,为第预行驶路线对应高架道路的标准宽度,进而解析各预行驶路线对应高架道路的通行时间,其中为预设的车辆在高架道路正常行驶情况下的合理速度,为圆周率;根据各预行驶路线对应常规道路路口数量和各路口的平均等待时间,,为常规道路各路口的编号,解析各预行驶路线对应常规道路的通行时间;分析各预行驶路线对应的时间优先系数,其中,为预行驶路线数量;所述最优行驶线路筛选方式为:根据各预行驶路线对应的距离优先系数、时间优先系数和安全优先系数,评估各预行驶路线的匹配优先级数,式中,将各预行驶路线的匹配优先级数进行相互对比,筛选最大匹配优先级数对应的预行驶路线作为最优行驶线路;所述分析目标出租车辆剩余路线的预计时间符合度,具体包括:从高架道路中各部分重叠路段对应各参照车辆的实况行驶数据中提取高架道路车流量和高架道路行驶速度,分别记为,,为高架道路中各部分重叠路段的编号,,为各参照车辆的编号,分析目标出租车辆剩余路线对应高架道路的预计时间符合度,式中为设定的车辆在高架道路的行驶速度误差值,为设定的道路车流量对应的车辆行驶速度影响因子,为参照车辆的数量,为高架道路中第部分重叠路段对应的最大高架道路车流量;从常规道路中各部分重叠路段对应各参照车辆的实况行驶数据中提取常规道路各已行驶路口的实际等待时间和各已行驶子路段的行驶速度以及车流量,分析目标出租车辆剩余路线对应常规道路的预计时间符合度;进而分析目标出租车辆剩余路线的预计时间符合度,其中为设定的高架道路预计时间符合度影响权重,。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 宽兆科技(深圳)有限公司 一种基于蓝牙MESH网状网的车辆管理系统

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