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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日：2023-09-08
公开（公告）日：2024-05-03
公开（公告）号：CN220884007U
主分类号：B60J5/04
分类号：B60J5/04;B60J10/86;E05B81/06;E05B79/22
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.03#授权
摘要：本实用新型属于车身技术领域，特别是涉及无把手车门结构及车辆。无把手车门结构车门本体、车门门框以及均安装在所述车门本体上的锁止组件和外水切；所述车门门框上设有与所述锁止组件适配的锁扣；所述外水切上还设有与所述锁止组件电连接且用于控制所述锁止组件与所述锁扣解锁或锁定的开关。本实用新型中，通过触发所述开关，所述开关即可控制所述锁止组件解锁或者锁定，从而无需在所述车门本体上设置把手，避免了在所述车门本体上设置把手而发生破坏车门本体结构的问题，同时还降低了车辆的风阻，减轻了车门的重量，有利于车辆的轻量化设计，降低了车辆的能耗和碳排放。
主权项：1.一种无把手车门结构，其特征在于，包括车门本体、车门门框以及均安装在所述车门本体上的锁止组件和外水切；所述车门门框上设有与所述锁止组件适配的锁扣；所述外水切上设有与所述锁止组件电连接且用于控制所述锁止组件与所述锁扣解锁或锁定的开关。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 无把手车门结构及车辆
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