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申请/专利权人：丰田自动车株式会社
申请日：2023-10-27
公开（公告）日：2024-05-07
公开（公告）号：CN117985007A
主分类号：B60W30/18
分类号：B60W30/18;B60W30/09;B60W50/06
优先权：["20221101 JP 2022-175362"]
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.24#实质审查的生效;2024.05.07#公开
摘要：本发明提供一种能够适当地建议降低减速辅助控制下的辅助等级或者适当地自主降低减速辅助控制下的辅助等级的车辆减速辅助装置。车辆减速辅助装置10在车辆100与减速辅助对象200之间的距离成为了规定距离以下时车辆的操作者未进行加速操作或减速操作的情况下，执行对车辆的减速进行辅助的减速辅助控制。车辆减速辅助装置在满足进行了加速操作或减速操作、且加速操作或减速操作的程度为规定程度以下的状态持续了规定时间这一规定条件的弱加速操作或弱减速操作进行了规定次数以上的情况下，建议操作者降低或者自主降低减速辅助控制下的辅助等级。
主权项：1.一种车辆减速辅助装置，在车辆与减速辅助对象之间的距离成为了规定距离以下时所述车辆的操作者未进行加速操作或减速操作的情况下，执行对所述车辆的减速进行辅助的减速辅助控制，其中，所述车辆减速辅助装置配置成，在满足规定条件的弱加速操作或弱减速操作进行了规定次数以上的情况下，建议所述操作者降低或者自主降低所述减速辅助控制下的辅助等级，其中所述规定条件是指，进行了所述加速操作或所述减速操作、且该加速操作或该减速操作的程度为规定程度以下的状态持续了规定时间这一条件。
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皖公网安备 34010402703815号