申请/专利权人：北京动力机械研究所

申请日：2021-08-02

公开（公告）日：2024-05-07

公开（公告）号：CN113723019B

主分类号：G06F30/28

分类号：G06F30/28;G06F30/17;G01M15/14;G06F113/08;G06F119/08;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.07#授权;2021.12.17#实质审查的生效;2021.11.30#公开

摘要：本发明提出了一种地面静止试验中发动机天地性能参数一致性计算方法，能够将地面条件下，发动机地面静止试验中获得发动机推力、耗油率性能参数有效换算至飞行条件下发动机的性能参数，实现发动机性能参数的天地一致性折算，降低试验成本。在地面条件下进行试验，测量得到地面条件下的发动机有效推力、进口截面速度、出口截面速度、空气流量和燃油流量；将该机进口截面速度和空气流量换算到飞行条件下，得到飞行条件下的发动机进口截面速度、出口截面速度和空气流量；通过发动机推力的理论公式，折算出飞行条件下的发动机有效推力；通过试验，校正喷管横截面积的值；通过温度压力公式折算出飞行条件下的燃油流量，得到飞行条件下的耗油率性能参数。

主权项：1.一种地面静止试验中发动机天地性能参数一致性计算方法，其特征在于，步骤包括：步骤一、在地面条件下，针对发动机进行地面静止试验，测量得到地面条件下的发动机有效推力FnMa＝0、地面条件下的发动机进口截面速度v9Mas＝0、地面条件下的发动机出口截面速度v0Mas＝0、地面条件下的发动机空气流量qmaMas＝0和地面条件下的发动机燃油流量QmfMa＝0；步骤二、将地面条件下的发动机进口截面速度v9Mas＝0和发动机空气流量qmaMas＝0换算到飞行条件下，得到飞行条件下的发动机进口截面速度v9Mas＝0.7、飞行条件下的发动机出口截面速度v0Mas＝0.7和飞行条件下的发动机空气流量qmaMas＝0.7；通过发动机推力的理论公式，折算出飞行条件下的发动机有效推力FnMa＝0.7；步骤三、通过试验，校正喷管横截面积A9的值；步骤四、通过温度压力公式折算出飞行条件下的燃油流量QmfMa＝0.7，根据耗油率性能参数定义，得到飞行条件下的耗油率性能参数sfcMa＝0.7；所述将地面条件下的发动机进口截面速度v9Mas＝0和发动机空气流量qmaMas＝0换算到飞行条件下，具体换算方法为：v9Mas＝0.7qmaMas＝0.7＝δv9Mas＝0qmaMas＝0；所述发动机推力的理论公式为：地面条件下，发动机推力为：FnMa＝0＝qmaMas＝0v9Mas＝0+p9Mas＝0-p0A9；其中，p9Mas＝0为地面条件下的发动机出口压力，p0为大气压力；飞行条件下，发动机推力为：FnMa＝0.7＝δFnMa＝0+δ-1p0A9-qmaMas＝0.7v9Mas＝0.7其中，p9Mas＝0.7为飞行条件下的发动机出口压力。

全文数据：

权利要求：

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