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申请/专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司;中南林业科技大学;中南大学
申请日：2021-10-22
公开（公告）日：2024-05-07
公开（公告）号：CN113931636B
主分类号：E21D9/00
分类号：E21D9/00;E21D11/10;E21F17/00;G06N3/0499;G06N3/084
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.07#授权;2022.02.01#实质审查的生效;2022.01.14#公开
摘要：本发明公开了一种隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数选取方法及其应用，本发明包括以下步骤：S1：收集现场已开挖临近下穿段地层物性参数、注浆施工参数以及开挖引起的地层位移变化值；S2：利用收集数据对已开挖临近下穿段地层物性参数、开挖引起的地层位移变化值与注浆施工参数进行非线性关系拟合，构建非线性模型；S3：将待开挖下穿段地层物性参数、相关规范规定的既有运营地铁线竖向位移变化限值输入非线性模型，从而得到对应开挖断面的注浆施工参数。本发明通过构建出的非线性模型能够较好地适应于在不同的地层条件获取合理的注浆施工参数，防止因隧道开挖造成过大的地层位移变化，此外，也完善了现场注浆施工参数依靠经验性选取的不足。
主权项：1.一种隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数选取方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：收集现场已开挖临近下穿段地层物性参数、注浆施工参数以及开挖引起的地层位移变化值；所述地层物性参数包括：天然密度、粘聚力、内摩擦角、孔隙比、弹性模量；所述注浆施工参数包括：注浆压力、注浆时间、注浆量；所述开挖引起的地层位移变化值为隧道开挖开始至结束期间位移变化最大值；S2：利用收集数据对已开挖临近下穿段地层物性参数、开挖引起的地层位移变化值与注浆施工参数进行非线性关系拟合，构建非线性模型；S3：将待开挖下穿段地层物性参数、相关规范规定的既有运营地铁线竖向位移限值输入非线性模型，从而得到对应开挖断面的注浆施工参数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州地铁设计研究院股份有限公司;中铁十二局集团第四工程有限公司;中南林业科技大学;中南大学 隧道下穿既有运营地铁线注浆施工参数选取方法及其应用
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