申请/专利权人：上海联茵信息技术有限公司

申请日：2022-10-12

公开（公告）日：2024-05-07

公开（公告）号：CN115875546B

主分类号：F16M11/04

分类号：F16M11/04;F16M11/10;F16M11/08;F16M11/18;F16M11/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.07#授权;2023.04.18#实质审查的生效;2023.03.31#公开

摘要：本发明涉及路面交通安全监控技术领域，尤其为一种路面交通安全监控方法及其监控系统，包括：固定架，所述固定架的顶部设置有动力元件；动力元件包含有与固定架固定连接的固定板，所述固定架的表面固定连接有固定套，所述固定套内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿至固定板的外侧并固定连接有传动板，所述固定板的顶部设置有调节组件；调节组件包含有与固定板固定连接的竖板一，所述竖板一左侧的上方固定连接有固定套一。本发明具备便于拆装、角度调节的优点，在实际使用过程中，首先通过简化安装步骤，降低使用者的安装难度，缩短操作时间，减少使用者在空中的停留时间，进而提高操作效率，并降低使用者的操作风险。

主权项：1.一种路面交通安全监控系统，包括：固定架1，其特征在于：所述固定架1的顶部设置有动力元件；动力元件包含有与固定架1固定连接的固定板2，所述固定架1的表面固定连接有固定套3，所述固定套3内腔的底部固定连接有电机4，所述电机4的输出轴贯穿至固定板2的外侧并固定连接有传动板5，所述固定板2的顶部设置有调节组件；调节组件包含有与固定板2固定连接的竖板一6，所述竖板一6左侧的上方固定连接有固定套一7，所述竖板一6右侧的上方固定连接有壳体一8，所述壳体一8内腔的右侧固定连接有马达一9，所述马达一9的输出轴贯穿至固定套一7的内腔并固定连接有旋转固定球一10，所述旋转固定球一10的表面与固定套一7转动连接，所述旋转固定球一10表面的一侧开设有活动槽11，所述活动槽11的内腔转动连接有连接板12，所述连接板12远离活动槽11的一侧转动连接有旋转固定球二13，所述旋转固定球二13的表面转动连接有固定套二14，所述固定套二14的左侧固定连接有竖板二15，所述竖板二15的底部与传动板5固定连接，所述连接板12的顶部设置有安装组件；安装组件包含有与连接板12固定连接的衔接板16，所述衔接板16的顶部开设有安装槽17，所述衔接板16的右侧固定连接有壳体二18，所述壳体二18内腔的右侧固定连接有马达二19，所述马达二19的输出轴贯穿至壳体二18的外侧并固定连接有传动套20，所述传动套20位于安装槽17的内腔并与安装槽17转动连接，所述传动套20的内部设置有锁止杆21，所述传动套20的表面开设有传动槽22，所述传动槽22的内腔滑动连接有连接凸块23，所述连接凸块23的底部与锁止杆21固定连接，所述安装槽17内腔的顶部开设有与连接凸块23配合使用的滑槽24，所述衔接板16的顶部设置有监控装置25，所述监控装置25表面的底部开设有与锁止杆21配合使用的锁止孔26。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海联茵信息技术有限公司 一种路面交通安全监控方法及其监控系统

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