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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日：2023-09-28
公开（公告）日：2024-05-07
公开（公告）号：CN220905110U
主分类号：B62D25/08
分类号：B62D25/08;B62D25/04;B62D25/20;B62D24/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.05.07#授权
摘要：本实用新型提供了一种车身结构及汽车，该车身结构包括包括前纵梁、A柱和前围板下段总成；两个前纵梁沿车身宽度方向间隔设置；两个A柱沿车身宽度方向间隔设置，两个A柱设置在两个前纵梁的外侧；前纵梁包括相连接的前纵梁前段与前纵梁后段，前纵梁后段与前围板下段总成连接，前纵梁后段延伸至A柱后侧。本实用新型中，前纵梁前段、前纵梁后段与前纵梁前段之间形成一条X向传力路径，碰撞过程中，前纵梁前段传过来的力，通过前纵梁后段将力传至前围板下段总成，相比于传统传递至地板下纵梁方式，提高传力效果，X向抵抗性能好，极大的提高了车身强度，保证整车的碰撞安全性能。
主权项：1.一种车身结构，其特征在于，包括前纵梁、A柱和前围板下段总成；两个所述前纵梁沿车身宽度方向间隔设置；两个所述A柱沿车身宽度方向间隔设置，两个所述A柱设置在两个所述前纵梁的外侧；所述前纵梁包括相连接的前纵梁前段与前纵梁后段，所述前纵梁后段与所述前围板下段总成连接，所述前纵梁后段延伸至所述A柱后侧。
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