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申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要：本发明提供一种航空发动机主轴承弹性环高周疲劳试验装置，包括：底座；第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座，间隔设置在底座上；转轴，依次穿设在第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座，转轴位于第三轴承座的一端呈锥形结构；偏心转子组件，套设在转轴的一端，且偏心转子组件的轴线与转轴的轴线错位设置；弹性环内挡筒和弹性环外挡筒，依次套设在偏心转子组件外侧，且弹性环内挡筒和弹性环外挡筒均与转轴同轴；位移传感器，安装在底座上并用于测量弹性环内挡筒的径向位移。本发明能够模拟组合弹性支承中弹性环的最恶劣的加载工况，实现交变频率的加载。
主权项：1.一种航空发动机主轴承弹性环高周疲劳试验装置，其特征在于，包括：底座1；第一轴承座3、第二轴承座4和第三轴承座7，间隔设置在底座1上；转轴2，依次穿设在第一轴承座3、第二轴承座4和第三轴承座7，转轴2位于第三轴承座7的一端呈锥形结构；偏心转子组件，套设在转轴2的一端，且偏心转子组件的轴线与转轴2的轴线错位设置；弹性环内挡筒9和弹性环外挡筒8，依次套设在所述偏心转子组件外侧，且弹性环内挡筒9和弹性环外挡筒8均与转轴2同轴；位移传感器，安装在底座1上并用于测量弹性环内挡筒9的径向位移。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发四川燃气涡轮研究院 航空发动机主轴承弹性环高周疲劳试验装置
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