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申请/专利权人:中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要:本发明提供一种航空发动机主轴承弹性环高周疲劳试验装置,包括:底座;第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座,间隔设置在底座上;转轴,依次穿设在第一轴承座、第二轴承座和第三轴承座,转轴位于第三轴承座的一端呈锥形结构;偏心转子组件,套设在转轴的一端,且偏心转子组件的轴线与转轴的轴线错位设置;弹性环内挡筒和弹性环外挡筒,依次套设在偏心转子组件外侧,且弹性环内挡筒和弹性环外挡筒均与转轴同轴;位移传感器,安装在底座上并用于测量弹性环内挡筒的径向位移。本发明能够模拟组合弹性支承中弹性环的最恶劣的加载工况,实现交变频率的加载。
主权项:1.一种航空发动机主轴承弹性环高周疲劳试验装置,其特征在于,包括:底座1;第一轴承座3、第二轴承座4和第三轴承座7,间隔设置在底座1上;转轴2,依次穿设在第一轴承座3、第二轴承座4和第三轴承座7,转轴2位于第三轴承座7的一端呈锥形结构;偏心转子组件,套设在转轴2的一端,且偏心转子组件的轴线与转轴2的轴线错位设置;弹性环内挡筒9和弹性环外挡筒8,依次套设在所述偏心转子组件外侧,且弹性环内挡筒9和弹性环外挡筒8均与转轴2同轴;位移传感器,安装在底座1上并用于测量弹性环内挡筒9的径向位移。
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权利要求:
百度查询: 中国航发四川燃气涡轮研究院 航空发动机主轴承弹性环高周疲劳试验装置
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