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申请/专利权人：保定向阳航空精密机械有限公司
申请日：2023-12-31
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN118004412A
主分类号：B64C25/68
分类号：B64C25/68;E05C19/12
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要：本发明公开了一种飞机拦阻钩上位锁装置，作动筒缸体后端固定在锁板Ⅰ和锁板Ⅱ的上端，其活塞杆端由销轴Ⅰ铰接在上摇臂上端；上摇臂下端和下摇臂上端可旋转地连接在固定在锁板Ⅰ和锁板Ⅱ上的铰接轴上，上摇臂下端的定位突起Ⅰ与下摇臂上端的定位突起Ⅱ抵接在一起；下摇臂下端通过销轴Ⅱ与连杆上端铰接在一起，连杆下端固定拉簧；拉簧另一端固定在拉簧轴上，拉簧轴固定在锁板Ⅰ和锁板Ⅱ上；锁钩上端可旋转地连接在固定在锁板Ⅰ和锁板Ⅱ上的杠杆轴上，其上端伸出的连接耳铰接固定在连杆下端。本发明能够在系统无压力情况下上位锁保持关闭状态，并能够通过机械方式上锁，作动筒驱动开锁时，锁环脱离锁钩后可以上下运动一定范围并不会造成重新上锁。
主权项：1.一种飞机拦阻钩上位锁装置，其特征在于：包括由锁板Ⅰ（61）和锁板Ⅱ（62）组成的锁体、锁钩（1）、置于锁板Ⅰ（61）和锁板Ⅱ（62）之间的连杆（2）、上摇臂（4）、下摇臂（3）、作动筒（5）和拉簧（8）；锁板Ⅰ（61）和锁板Ⅱ（62）由三个支撑限位轴（7）支撑限位；作动筒（5）缸体后端通过固定轴（12）固定在锁板Ⅰ（61）和锁板Ⅱ（62）的上端，其活塞杆端由销轴Ⅰ（13）铰接在上摇臂（4）的上端；铰接轴（10）固定在锁板Ⅰ（61）和锁板Ⅱ（62）上，上摇臂（4）的下端和下摇臂（3）的上端可旋转地连接在铰接轴（10）上，上摇臂（4）下端的定位突起Ⅰ（14）与下摇臂（3）上端的定位突起Ⅱ（15）抵接在一起；下摇臂（3）下端通过销轴Ⅱ（16）与连杆（2）上端铰接在一起，连杆（2）下端固定拉簧（8）；拉簧（8）设置2个，其另一端固定在拉簧轴（9）上，拉簧轴（9）固定在锁板Ⅰ（61）和锁板Ⅱ（62）上；锁钩（1）上端可旋转地连接在固定在锁板Ⅰ（61）和锁板Ⅱ（62）上的杠杆轴（11）上，其上端伸出的连接耳铰接固定在连杆（2）下端，其钩口设置在与拉簧（8）相背的一端。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 保定向阳航空精密机械有限公司 一种飞机拦阻钩上位锁装置
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