申请/专利权人：天瑞集团信息科技有限公司

申请日：2024-01-03

公开（公告）日：2024-05-10

公开（公告）号：CN118018988A

主分类号：H04W4/80

分类号：H04W4/80;H04W24/08;H04W4/40;H04W16/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开

摘要：本发明公开了一种基于射频识别和单片机的装卸流程控制方法及系统，该方法包括，通过历史通信数据计算并生成针对每个识别模块每个信道的偏向值和通信稳定率。建立信道状态表和针对每个挖机的监测计划表，监测计划表包括每个信道的监听时长。车载模块在默认信道中发送感知信息，识别模块循环监听信道，每个信道监听的总时长为监听时长，当在信道中监听到感知信息后，计算信道评价值。若信道评价值小于第一阈值，则在默认信道内进行通信，否则切换信道通信。单片机模块核对车辆信息并获得核对结果，基于核对结果发送工作指令。通过本发明，即便两个挖机使用相同的信道，也可以令其优先使用不会相互干扰的信道，保证数据传输过程中的准确性。

主权项：1.基于射频识别和单片机的装卸流程控制方法，其特征在于，包括：在运输车的车载模块内录入默认信道，中央控制模块通过历史通信数据计算并生成针对每个识别模块每个信道的偏向值，以及每个信道在不同占用情况下的通信稳定率；所述中央控制模块基于所述通信稳定率和所述偏向值建立信道状态表，并在所述信道状态表中添加当前各个信道的使用状态，基于所述信道状态表生成针对每个挖机的监测计划表，所述监测计划表包括针对每个信道的监听时长，所述中央控制模块将所述信道状态表和所述监测计划表通过第一通信方式发送至位于挖机内的所述识别模块；所述车载模块在第二通信方式的默认信道中、以预设时间间隔发送感知信息，所述识别模块循环监听所述监测计划表中包括的信道，每个信道监听的总时长为所述监听时长，当所述识别模块在信道中监听到所述感知信息后，基于第一公式计算信道评价值α，所述第一公式为：α＝βi,n·ω1-γi,n·ω2，其中，βi,n为挖机i信道n对应的所述偏向值，γi,n为所述信道状态表中，在其它挖机占用信道n的情况下、挖机i使用信道n所述通信稳定率的最小值，ω1和ω2分别为预设的第一权重和第二权重；若所述信道评价值小于第一阈值，则所述识别模块与所述车载模块在默认信道内进行通信，否则，所述识别模块和所述车载模块切换信道进行通信；所述车载模块将车辆信息通过所述识别模块发送至单片机模块，所述单片机模块核对所述车辆信息并获得核对结果，基于所述核对结果向所述识别模块发送工作指令。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天瑞集团信息科技有限公司 基于射频识别和单片机的装卸流程控制方法及系统

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