申请/专利权人：龙牌汽车股份有限公司

申请日：2024-03-01

公开（公告）日：2024-05-10

公开（公告）号：CN118003916A

主分类号：B60L50/60

分类号：B60L50/60;B60L50/40;B60L7/10

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.05.10#公开

摘要：本发明公开了一种以高能量密度超级电容电池为电能存储器的动力装置，包括发电模块、储能模块、动力模块、电控模块和制动模块，所述发电模块包括发动机和发电机，所述储能模块包括储能电池。本发明中，采用的高能量密度混合型超级电容电池可以提供更强的动力，使得车辆无需依靠增程器，只凭电池供电便能实现电力的平衡，既简化了增程器的运行控制，又可将增程器做得更小、更轻、更高效，并将制动能耗最大化地转换为电能存入电池再生利用，使得在频繁起停的拥堵路段和坡度较大的山路行驶的车辆的制动能量损失大幅度降低，总质量越大的车辆，节能减排的效益越明显，并且在电量不足时，启动增程器提供电力，有效的保证车辆能够行驶至安全区域。

主权项：1.一种以高能量密度超级电容电池为电能存储器的动力装置，包括发电模块、储能模块、动力模块、电控模块和制动模块，其特征在于，所述发电模块包括发动机和发电机，所述储能模块包括储能电池、设置在储能电池上的充电接口，所述储能电池采用高能量密度混合型超级电容电池，所述动力模块包括驱动电机、与驱动电机输出端连接的驱动桥，所述电控模块包括控制器、与控制器相连的中控平台，所述制动模块包括刹车装置；所述发电机连接在发动机上，所述发动机带动发电机转动发电；所述发电机向控制器单向供电，且控制器与驱动电机双向电能流动，所述控制器将驱动电机动力产生的电能传输至储能电池内，所述储能电池与控制双向供电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 龙牌汽车股份有限公司 一种以高能量密度超级电容电池为电能存储器的动力装置

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