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申请/专利权人：郑州大学
申请日：2024-03-26
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN118007483A
主分类号：E01C1/00
分类号：E01C1/00;E01C11/22;E03F5/04;E03F5/14
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要：本发明公开了海绵城市道路构造，属于海绵城市道路技术领域，海绵城市道路构造，包括行车道路，行车道路上均匀等间隔设有若干个可膨胀防滑阻流结构，行车道路相对的两侧设有绿化带，绿化带与行车道路之间安装有路缘石，路缘石的一侧设有若干个路边进水井路缘石的另一侧设有若干个绿化进水井；路边进水井、绿化进水井与细滤结构连通，细滤结构与位于其下方的储水井连通，储水井内部设有喷水结构的进水端，喷水结构的出水端贯穿细滤结构、路面并位于路边进水井与绿化进水井之间。本发明采用上述结构的海绵城市道路构造，实现了在雨水使车辆减速以及吸水以及没有实现渗水、蓄水、净水、滞水、水资源再利用的功能。
主权项：1.海绵城市道路构造，其特征在于：包括行车道路1，所述行车道路1上均匀等间隔设有若干个可膨胀防滑阻流结构2，所述行车道路1相对的两侧设有绿化带，所述绿化带与所述行车道路1之间安装有路缘石3，所述路缘石3的一侧设有若干个路边进水井4，若干个所述路边进水井4开设在所述行车道路1上，所述路缘石3的另一侧设有若干个绿化进水井5，若干个所述绿化进水井5开设在所述绿化带上；所述路边进水井4、绿化进水井5与细滤结构6连通，所述细滤结构6埋设在地面下方且位于所述路边进水井4、绿化进水井5下方，所述细滤结构6与位于其下方的储水井7连通，所述储水井7远离所述行车道路1的一侧设有长渗水井8，所述长渗水井8的顶部与所述储水井7的顶部连通，所述储水井7内部设有喷水结构9的进水端，所述喷水结构9的出水端贯穿所述细滤结构6、路面并位于所述路边进水井4与所述绿化进水井5之间。
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