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【发明公布】一种基于胎路摩擦声纹的路面结冰状况判断方法_同济大学_202410070807.6 

申请/专利权人:同济大学

申请日:2024-01-18

公开(公告)日:2024-05-10

公开(公告)号:CN118016100A

主分类号:G10L25/51

分类号:G10L25/51;G10L25/24;G10L25/12;G10L25/18;G10L25/27;G08G1/048;G08B21/18;G08B31/00

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开

摘要:本发明公开了一种基于胎路摩擦声纹的路面结冰状况判断方法,包括:S1、通过录音设备采集车辆驶过路面时产生的轮胎与路面的摩擦声;S2、对所述摩擦声的声纹信号进行预处理;S3、根据预处理的声纹信号进行模型判断,判断道路是否结冰;S4、根据模型判断结果,生成结冰警报信号。根据本发明,通过对收集到的声音数据进行声纹特征进行分析判断,依据不同状态下声纹特征差异进行路面结冰的实时监测,可以快速、准确、低成本的实现道路状况的全时全域监测。

主权项:1.一种基于胎路摩擦声纹的路面结冰状况判断方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、通过录音设备采集车辆驶过路面时产生的轮胎与路面的摩擦声;S2、对所述摩擦声的声纹信号进行预处理;S3、根据预处理的声纹信号进行模型判断,判断道路是否结冰;S4、根据模型判断结果,生成结冰警报信号。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 同济大学 一种基于胎路摩擦声纹的路面结冰状况判断方法

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