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申请/专利权人：徐州汇百通汽车制造有限公司
申请日：2024-03-12
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN118003917A
主分类号：B60L50/60
分类号：B60L50/60;B60L7/10;B60R16/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的“五电核心技术”技术路线，包括固定架，所述固定架上安装有动力电池，所述动力电机一侧连接有驱动系统，所述驱动系统连接有一对第一车轮，一对所述第一车轮转动安装于所述固定架两侧，所述固定架上且位于所述动力电池一侧设有DC配电二合一模块，动能回收技术是五电核心技术中的连接环节，它的作用是将车载发供电的多余电能储存在电池里，将自动时产生的新电能和坡路高差起伏，使车辆产生的新电流管控，能有序高效可控的使用交替产生的两种电流的管控作用，发出的电量有序高效的管控进入动力电池，有序的管控由动力电池输送给驱动系统以及供给，全车各用电部位的电力。
主权项：1.一种新能源汽车的“五电核心技术”技术路线，包括固定架12，其特征在于，所述固定架12上安装有动力电池10，所述动力电机一侧连接有驱动系统11，所述驱动系统11连接有一对第一车轮13，一对所述第一车轮13转动安装于所述固定架12两侧，所述固定架12上且位于所述动力电池10一侧设有DC配电二合一模块7，所述固定架12一侧设有油箱9，所述固定架12上且位于所述DC配电二合一模块7一侧安装有车载发供电系统5，所述车载发供电系统5一端连接有排气管及消音器8，所述排气管及消音器8固定安装于所述固定架12一侧，所述车载发供电系统5一侧连接有散热器及风扇总成4，所述车载发供电系统5两侧均设有第二车轮14，所述散热器及风扇总成4一侧设有空调压缩机2。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 徐州汇百通汽车制造有限公司 一种新能源汽车的“五电核心技术”技术路线
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