申请/专利权人：罗伯特·博世有限公司

申请日：2022-07-25

公开（公告）日：2024-05-10

公开（公告）号：CN118019659A

主分类号：B60L53/18

分类号：B60L53/18;B60L53/31;B08B1/12;B08B1/14;B08B1/30;B65H57/12;B08B9/023;B60L53/16;H02G1/02;B66B7/12

优先权：["20210831 DE 102021209528.3"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开

摘要：本发明涉及一种供应线缆10，其用于将车辆12与提供电能的能量供应装置16和或与需要电能的负载件19电连接，供应线缆10具有：连接线路13；主级连接器14，该主级连接器具有用于与车辆12能松开地电连接的车辆接头14A；次级连接器15，该次级连接器具有次级接头1，该次级接头设置用于与能量供应装置16或者与电负载件19能松开地电连接；清洁套环，该清洁套环具有壳体和至少一个布置在壳体的内部中的清洁元件，其中，壳体具有至少一个第一壳体部件、至少一个第二壳体部件和至少一个保持元件，其中，壳体至少部分区段地沿供应线路13的周向方向包围该供应线路，其中，第二壳体部件和或第一壳体部件能够在壳体的闭合状态中锁定，其中，保持元件沿着周向方向防分离地包围连接线路13，其中，保持元件牢固地与第一壳体部件或第二壳体部件连接。

主权项：1.供应线缆10，其用于将车辆12、尤其车辆12的储能器11与提供电能的能量供应装置16和或与需要电能的负载件19电连接，所述供应线缆10具有：-连接线路13，-与所述连接线路13电耦接或能电耦接的主级连接器14，该主级连接器具有车辆接头14A，该车辆接头用于与所述车辆12、尤其所述储能器11能松开地电连接，-与所述连接线路13电耦接或能电耦接的次级连接器15，该次级连接器具有次级接头1，该次级接头设置用于与所述能量供应装置16或者与所述电负载件19能松开地电连接，-清洁套环17，该清洁套环具有壳体18和至少一个布置在所述壳体18的内部中的清洁元件20A、20B，-其中，所述壳体18具有至少一个第一壳体部件21、至少一个第二壳体部件22和至少一个保持元件23，-其中，所述壳体18至少部分区段地沿所述供应线路13的周向方向100包围该供应线路，-其中，所述第二壳体部件22和或所述第一壳体部件21能够在所述壳体的闭合状态中锁定，-其中，所述保持元件23沿着所述周向方向100防分离地包围所述连接线路13，-其中，所述保持元件23牢固地与所述第一壳体部件21或所述第二壳体部件22连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 罗伯特·博世有限公司 用于车辆的供应线缆

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