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申请/专利权人：中机精密成形产业技术研究院(安徽)股份有限公司
申请日：2024-02-02
公开（公告）日：2024-05-10
公开（公告）号：CN118010265A
主分类号：G01M3/26
分类号：G01M3/26
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开
摘要：本发明公开了一种汽车电池包上壳体的气体自排空式气密性检测工装，具备承载铝板、仿形工件、定位组合外框、升降驱动结构，仿形工件与待测工件底部空腔之间形成注气腔，仿形工件上开设有通气道，在承载铝板上开设有进气圆孔，进气圆孔内安装有进气钢管，进气钢管外连接有气密性检测仪，进气钢管底部连接有第一气缸，第一气缸外设置有第一气阀开关，在待测工件下压时通过掰动第一气阀开关控制进气钢管从进气圆孔内部抽离，以使待测工件和仿形工件之间的气体依次从通气道、进气圆孔排出。本发明中，在气密性检测之前将待测工件和仿形工件之间的多余气体排出，避免对气密性检测过程造成影响，提高了气密性检测的准确性。
主权项：1.一种汽车电池包上壳体的气体自排空式气密性检测工装，其特征在于，具备：承载铝板2，嵌装在检测平台1上，所述承载铝板2上端面安装有首尾连接的围式密封件6，所述围式密封件6与待测工件7法兰边配合密封；仿形工件3，安装在所述承载铝板2上且置于所述围式密封件6内，所述仿形工件3填充于所述待测工件7底部空腔内，且所述仿形工件3与所述待测工件7底部空腔之间形成注气腔8，所述仿形工件3上开设有通气道9；定位组合外框4，设置在所述承载铝板2上方，所述定位组合外框4底部形成与待测工件7外框至少部分契合的形状；升降驱动结构5，连接在所述定位组合外框4，所述升降驱动结构5能带动所述定位组合外框4向下推进，以使所述定位组合外框4将待测工件7压紧在所述仿形工件3上、将待测工件7法兰边压紧在所述围式密封件6上；在所述承载铝板2上开设有进气圆孔10，所述进气圆孔10内安装有进气钢管11，所述进气钢管11外连接有气密性检测仪；所述进气钢管11底部连接有第一气缸13，所述第一气缸13外设置有第一气阀开关，所述第一气缸13通过控制气管14与第一气阀开关连接，在所述待测工件7下压时通过掰动第一气阀开关控制所述进气钢管11从所述进气圆孔10内部抽离，以使所述待测工件7和所述仿形工件3之间的气体依次从所述通气道9、所述进气圆孔10排出。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中机精密成形产业技术研究院(安徽)股份有限公司 一种汽车电池包上壳体的气体自排空式气密性检测工装
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